专题
王振强：一如既往开好“领袖”车
时间：2025-04-01 14:40
作者：冯秀、方伯凡
“要开‘毛泽东号’车，先做‘毛泽东号’人！”王振强始终记得，加入“毛泽东号”机车组时，第十二任司机长刘钰峰这样叮嘱自己。
王振强是丰台机务段“毛泽东号”机车组第十三任司机长，也是班组党支部书记。
2018年12月26日，他从刘钰峰的手中接过“毛泽东号”机车闸把。“火车司机是铁路运输安全的最后一道关卡，‘毛泽东号’的安全是底线也是红线，而保障安全的关键就是要淬炼机车组人员过硬的业务素质。”接任司机长后，王振强深知，要保证行车安全正点，不仅要自身业务过硬，更要着力提升机车组职工的整体业务水平。
王振强精心制定出一套机车组人员业务素质培养计划，实施每月一考制度，每次考试项点做到机车全覆盖，在10分钟内要检查出所有故障假设。为练就毫米级操纵精准度，形成肌肉记忆，他将技术比武使用的电子平稳冲动测试仪放在列车上，带动大家不断提升平稳操纵能力。同时，他还在反复实践学习的基础上，创新技艺方法，提出“稳、准、明、精、省”五字平稳节能操纵法，使全员操纵普速列车达到像动车一样的平稳舒适。
在王振强的带动下，机车组形成“比学赶帮超”的良好氛围，逐步涌现出全路技术能手宣杰、集团公司技术能手李泽昌等先进典型。
“站在新起点，如何持续精进技艺、不断优化实践操纵技能，让‘毛泽东号’发挥更大的作用，是我们新时代‘毛泽东号’人面临的课题”。除了注重团队人才的培养，王振强还把心血和精力放在不断挑战技术新高点，全面推进技术革新上。
针对值乘中因线路复杂，恶劣天气等不良因素的影响，可能遗漏作业程序，影响列车运行安全的问题，王振强组织机车组人员，经过反复试验，研发出《机车智能语音交互系统》，在列车运行到关键地段时，由车载设备对机车乘务员进行重点提示，通过乘务员与设备之间的语音交互，判断操作是否符合规定，有效提升了运输安全系数。
去年以来，以王振强名字命名的国铁集团级技能大师工作室成立。这是继刘钰峰创新工作室以来，“毛泽东号”机车组在创新道路上又一新的突破。依托创新平台，为推动设备智联和数智化应用，王振强牵头组织开发了《机车乘务员现场安全巡视管控仪》，通过手机终端上传作业信息，显示端自动整合，实现了现场作业安全信息、机车质量信息的即时显示，有利于统计乘务员信息状态，合理调配。为提升车顶瓷瓶清洁效率和清洁效果，他设计出《便携式电力机车车顶瓷瓶刷车器》，能够有效降低劳动强度，防止因设备清洁不良导致的雾闪放电、绝缘击穿等弓网事故。
在王振强的带领下，工作室先后研发出《便携式行车凭证演练装置》《自动上砂车》等创新成果71项，其中国家专利15项、国家著作版权1项，成果转化16项，累计产生经济效益800余万元。
全国最美职工、全国“五一”劳动奖章、全路技术能手、首都劳动奖章、北京市“劳动模范”、“北京榜样”……面对一系列闪光的荣誉，王振强显得很平静，“一如既往开好‘领袖车’，就是作为一名‘毛泽东号’人的无上荣光！
原发媒体：北京铁道报原发时间：2025-03-19
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
刘海霞
- 相关新闻
