“我是‘全履历’司机”
时间:2025-04-01 16:35
作者:陈崟、许诺
“我是‘全履历’司机”
——记北京机务段京雄车队司机韩军甲

“把驾照捐赠,您舍得吗?”
“有点不舍,8月10日捐赠,好像自己身体少了点零件似的。”北京机务段京雄车队高铁司机韩军甲顿了顿说,“但捐给博物馆比我自己保存意义更大些。”当时,除了九本机车驾驶证外,韩军甲还将自己多年来穿过的几套路服以及陪伴自己多年的旧饭盒,一同捐赠给了中国铁道博物馆。
11月1日,再次走进中国铁道博物馆,韩军甲看着橱窗里自己的驾照,感慨良多。
他持有9本机车驾驶证,能熟练驾驶35种机车车型,被誉为中国铁路“‘全履历’司机”。如今依然担任“复兴号”动车组司机,每天往返于北京与雄安之间,见证着雄安的变化。“见证雄安发展,到今天我也是‘全履历’。”
“我全都驾驶过”
韩军甲,51岁,火车司机干了32年。从时速80公里的蒸汽机车,到时速350公里的复兴号,“我全都驾驶过!”
他1992年参加工作,经历了中国铁路高速发展期,蒸汽机车、内燃机车、电力机车、和谐号、复兴号……“开了大半辈子火车,我现在感觉自己不是司机,而是列车的一个零件。” (下转2版) (上接1版)
核对证件、签认、测酒、抄录揭示……韩军甲和他的徒弟许健担任京雄城际铁路的动车组值乘任务期间,每次出乘,他们都会一丝不苟地完成揭示复诵。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点,每条信息,师徒俩都要眼看、手比,读诵出声,并在工作手账上准确记录。“操作流程看似机械,但反复训练之下,能够加深记忆。”韩军甲告诉许健,“火车司机掌握着旅客的生命,要通过反复练习,让操作成为无需思考的本能,才能在危险时刻,有更多的时间处理故障。看似无用的重复,只为在关键时刻节约最多的时间,哪怕只有0.01秒,却能挽救无数人的性命。”
32年前,刚参加工作的韩军甲,在蒸汽机车火车头旁,留下了一张珍贵的合影。此后,但凡是驾驶新车型,他都会拍照记录,这对于他来说是一种情怀:“能让我想起很多过往,有苦有甜有累也有幸福。2017年9月,复兴号京沪高铁正式投入商业运营,我是第三天跑的,开着那叫一个给力,心里特自豪。跑京沪高铁,跨好几个省,时速350,太牛了。”
“只为旅客乘坐能够舒适一点”
2020年9月,京雄城际铁路开始联调联试。韩军甲每次值乘都会跑满12个小时,一跑就是80多天,每天呼唤三千余次,为线路顺利开通积累了第一手数据。
大兴机场站至雄安站设定最高时速为350公里,试验时会逐级提速,实现“超速”运行。期间,列车上的限速装置要关闭,这种行车模式,俗称“裸跑”。此时,动车组司机失去设备辅助,途中的速度控制、线路的坡道、信号设备、分相区等全凭记忆。韩军甲虽然只是一名动车组司机,但全线轨道、道岔、供电接触网设备、通信信号等设备的状态、性能了然于胸。
京雄城际线路道岔多、坡道多、途经侧线多,各站距离较近,进出站需要频繁调速,对动车组司机是极大的挑战。韩军甲一边利用地面参照物,通过记录、比对着各站的制动时机、制动级位、线路坡度等数据,一边实地测量,根据车型具体情况标记停车位置,一次次对标操纵、修改数据,直至找到最佳控速时机和停车位置,最大限度减少制动调速次数,“只为旅客乘坐能够舒适一点。”
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机,在工作中却始终将自己当作一个“新人”,看重每一个细节,珍惜每一次值乘机会。
韩军甲说:“干了这么多年,我越跑越谨慎。从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力,到现在‘复兴号’动车组,我也算个老司机了,但每一次开车、停车对标都特别珍惜。每当我穿上路服,握紧闸把,心中便充满了使命感和责任感。刚当司机那会,我就希望尽自己最大努力保障每一趟列车的安全运行,到今天,还是这么想。”
“我要一直手握闸把到退休”
高铁不停运转,动车组司机的生活有一套不同于常人的时间节奏,韩军甲每逢节假日,很少能回家。三十多年,韩军甲在家过春节的次数屈指可数。他的家人常说,“咱家没有节,人齐了就是年”。也因如此,他倍加珍惜每次家宴。
今年9月,一次普通的家宴中,一则新闻让正在吃饭的韩军甲愣了一下:自2021年启动的CR450动车组研制专案,目前已进入整车装配阶段,样车将如期在2024年内下线,后续将开展一系列试验……
“爸爸,爸爸,”女儿笑着问韩军甲,“你没听见我说话吧?”继而转向母亲,“妈,你信不信?我爸想的是,啥时候CR450招司机,他还去。”
被看穿心思的韩军甲看着愠怒的妻子和笑嘻嘻的女儿,只能憨憨地笑着。
“想去就去吧。三十多年了,从蒸汽到内燃,动车组到复兴号,什么时候拦得住你。”妻子清楚,韩军甲亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃,见证了中国铁路机车之变、环境之变、速度之变,对动车组有着超出常人的感情。他常说,“要一直手握闸把到退休。”
驾驶动车组安全正点平稳舒适到达终点,是韩军甲的工作,更是他的信念。
原发媒体:北京铁道报原发时间:2024-11-30
人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。