专题
匠心筑梦 破浪前行
时间：2025-03-24 15:52
作者：牛贝贝、范喆、秦学明
“不仅学东西快，干活还厉害，处理问题更是一拿一个准！”提起刘佳杰，队里的老师傅无不竖起大拇指夸上两句。
今年34岁的刘佳杰是北京大机运检段线路检测车间综合巡检二工队工队长。工作十多年来，从一名普通的大机司机成长为工队长，虽然路途艰辛，但他的每一步都走得踏实而坚定，先后获得首都劳动奖章、全路尼红奖章、集团公司“复兴号品牌”“客运提质”先进个人等荣誉称号。
2013年入路之初，刘佳杰被安排到线路打磨车间见习，初见一百多米长的钢轨打磨车，他就被车辆独特的外观和精密的构造深深吸引。看着眼前的“钢铁巨兽”，他暗下决心，要运用所学的电气专业知识，在大机工作岗位上展现一番作为。为尽快适应工作岗位，他一边向实战经验丰富的老师傅请教，快速获取工作经验，一边对着机械车图纸苦学技能，练好基本功。在自身的不懈努力和同事的帮助下，刘佳杰逐渐成为车间解决设备故障的能手，并先后通过了工程师和技师专业职称考试，成为单位少有的“双师”型技术人才。
尽管在别人看来刘佳杰已经成为同龄人中的佼佼者，但他没有满足现状，止步不前。每年，集团公司和段举办的各类技术比武既是检验业务水平是否扎实的“试金石”，也是展现精神风貌的“练兵场”。参加技术比武和各路高手一较高低，成为刘佳杰的下一个目标。
“定下目标之后，就全力以赴！”备战技术比武那段时间，在宿营车的会议室、宿舍间和机械车上，处处可见刘佳杰拿着厚厚的规章学习、对照机械车技术资料操作练习的身影。时而紧锁眉头，时而凝神思考，遇到背诵“卡壳”，操作“不顺”，他就会反复朗读、练习，直到将规章条款背得滚瓜烂熟，将设备操作运用得熟练顺畅。功夫不负有心人，经过不懈的坚持与努力，刘佳杰取得了段技术比武防护员组别第一名的好成绩，并在集团公司技术比武中发挥出色，获得大机司机组别第六名的优异成绩。
2018年，刘佳杰凭借丰富的工作经验和优秀的业务能力，成为该段第一批挂职工队长，2022年成为挂职车间副主任，2023年从挂职锻炼考核中脱颖而出，担任了线路检测车间综合巡检工队的工队长。
“一个人强不算强，一支队伍强才是真的强。”作为综合巡检工队长，刘佳杰始终秉持“团结协作，锐意进取，求真务实，勇攀高峰”的工作理念，带领班组职工不断提升岗位技能，增强业务本领，并推进标准化、规范化建设，带领职工上标准岗、说标准语、干标准活，打造标准化建设标杆班组。
GX－160型综合巡检车是近年来新引进的设备，担负着集团公司管内高铁线路、客运专线以及普速线路工务、供电、电务设备状态检测和线路巡查任务。该车辆作业速度最高达到160km／h，较以往大机设备运行速度增加了一倍，驾驶操作方式也发生较大变化。为确保行车安全，刘佳杰从出车前车辆走行状态检查、制动装置工作情况确认、车辆停启简略试验等方面不断实践探索，先后总结出综合巡检车“动车前六指认确认法”“盘形制动六步检查法”“DK－1电空制动机‘四步闸’性能试验”等具有标准化作业指导意义的行车安全特色作业法，有效保障了综合巡检车行车安全，并在全段得到推广。
对照安全双重预防机制建设要求，刘佳杰组织班组职工每次出乘任务前仔细研判安全风险，逐项逐条制定应对措施，结合巡检任务量、运行径路点、沿途停车站等实际情况，制定“一日一案”并运用LKJ模拟线路运行，确保达到“安全关键一口清、线路状况心中明”。在他的带领下，工队出色地完成了局管内普速和高铁等线路巡检任务，年均巡检线路4万多公里，巡检总里程达13万公里，更是被集团命授予2023年度“毛泽东号”式班组荣誉称号。
“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。”扎根一线工作岗位十多年来，刘佳杰以严谨细致的态度，将安全责任扛在肩上、记在心中，带领技术攻关团队解决设备大小故障共计700余次，其中应急处理故障16次，有力保障了大机施工作业安全正点。由他撰写的《GMC－96B钢轨打磨车常见电气故障分析与处理》专业论文顺利在《机电信息》权威期刊上发表推广，大大提升了打磨车设备故障处理效率，为施工安全生产奠定了坚实的基础。
原发媒体：北京铁道报原发时间：2024-11-19
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张蕴勃
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