铁路货运在当今全球经济格局中扮演着至关重要的角色,无论是国内的蓬勃发展还是国际上中欧班列的卓越表现,都彰显出其不可忽视的力量。
三季度铁路货运呈现量质齐升的良好态势。国家铁路累计发送货物10.04亿吨,同比增长3.8%,创单季度货物发送量历史新高,这一辉煌成绩背后是国铁集团一系列积极举措的有力支撑。国铁集团充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势,持续深化铁路货运市场化改革。据了解,日均装车18.2万车,同比增长4.1%,这充分展现了货运能力的持续提升。在能源运输上,利用大秦、浩吉等主要能源运输通道,大力开行万吨列车,三季度国家铁路发送煤炭5.2亿吨,同比增长3.5%,疆煤外运完成运量2159万吨,同比增长38%,有力保障了重点企业煤炭运输需求,稳定了国内能源供应。同时,铁路部门精心组织国计民生重点物资运输,开辟绿色通道,体现出铁路货运对民生保障的高度重视。
铁路部门在发展多式联运方面成绩突出。高质量开行快运班列,构建全国1、2、3天快货物流圈,“班列 + 两端公路”多联快车产品覆盖全国各省会城市,“班列 + 班轮”铁海快线产品覆盖全国主要港口,并积极探索“一单制”铁海快线班列开行,运输效率大幅提升。三季度国家铁路发送集装箱958万标箱,同比增长17.3%,让货物运输更加高效便捷,促进了国内物流的畅通。在服务水平提升上,全力支持地方政府和企业建设铁路专用线,简化接轨办理流程,降低成本,同时推进物流总包和合同制运输,今年以来,累计签订465个物流总包服务合同,合同总运量4.85亿吨,还通过价格调整策略累计让利约423.4亿元,为实体经济高质量发展助力。
在全球经济格局中中欧班列意义非凡。2024年前三季度,中欧班列累计开行14689列,发送货物高达157.1万标准箱,同比分别增长13%和11%,连续七个月单月开行数量超过1600列。中欧班列与国内铁路货运相互辉映,其大规模的货物运输从产生金额角度,带动了沿线国家和地区贸易额的显著增长,为各国经济发展注入强大动力。它是贸易的桥梁。一列列中欧班列满载货物,如同流动的血脉,将中国与欧洲紧密相连。在产生金额方面,它带动了巨额贸易,众多商品通过其运输,创造了可观的经济效益。从用车天数来看,稳定且高效的运输周期,无论是大型机械设备,还是高附加值电子产品,都能让贸易商能够精准安排生产和销售。中欧班列是国铁集团积极响应“一带一路”倡议的生动实践,在国际贸易复杂多变的形势下,中欧班列如同“钢铁驼队”,打破贸易地理限制,保障全球产业链供应链稳定,促进沿线国家贸易往来更加便捷、高效,推动资源优化配置和国际分工深化,持续为世界经济繁荣发展贡献不可替代的力量。
三季度铁路货运运输效率大幅跃升的亮眼成绩是铁路部门精心规划与高效执行的成果,也是我国铁路智能化运营管理体系逐步成熟的具体例证。未来,我们满怀信心地展望,于国家宏观布局的推动和铁路部门的不懈奋进中,我国铁路货运会持续展现蓬勃发展活力,为资源调配与市场流通筑牢更为稳固的运输根基,推动经济向着更高质量发展迈进。