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铁路老物件会说话 | 1935年手摇轨道吊车“光阴的故事”
时间：2024-08-19 16:06
作者：顾百全 韩勇 孔平 刘晓峰
在牡丹江机务段近百年的发展历程中，有许多的人和物，共同亲历和见证着这段沧桑历史，其中一台与牡丹江机务段“同龄”的手摇轨道吊车，就是最有代表性的 “哈尔滨铁路老物件”之一。
这台手摇轨道吊车是1935年牡丹江铁道机关区（牡丹江机务段前身）成立时由日本人建造，全长为10米，宽2.4米，高3.2米，吊臂长6.2米，采用手摇齿轮传动的方式进行吊运作业，最大吊重为10吨，曾是机务段设备维修和部件吊运的重要起重机械，目前我国现存仅此一台。它不仅见证了日本帝国主义侵略中国、掠夺中国资源的罪恶史，也历经了牡丹江机务段近百年发展的变迁史、奋斗史。
据机修老师傅们讲，这台手摇吊车自身没有动力装置，需要用蒸汽机车牵引或用人推的方式移动。吊起重物时，采用齿轮传动的方式升起吊臂和吊钩；落下重物时，是通过脚踩制动踏板的方式进行控制，安全性能非常低，很容易滑钩，但是在当时那个年代这已经是非常先进的设备了。机修工人老前辈们使用这台吊车，加班加点完成了上煤塔、转车盘、水阻试验台等关键设备的维修，为保证按时完成机车检修作业、减轻工人的劳动强度发挥了巨大作用。
进入七八十年代，更多的机械设备陆续投入使用，这台手摇轨道吊车逐渐被自带动力装置且性能更好、安全性更高的蒸汽铁路起重机所取代，并于1986年正式退出历史的舞台。
如今，机车检修、设备维修已全部使用安全性、舒适性、精确性更高的现代化、大吨位的桥式起重机，作业质量和工作效率都有了质的飞跃，并涌现出了一批技术水平、工作作风享誉全局的“天车姑娘”。她们探索出“走迷宫”、“点火把”、落靶心、压鸡蛋等新颖的练功方式，练就了过硬的部件吊运技能，她们的事迹登上了央视新闻，并被经济日报、光明网等中央媒体广泛报道。
2021年黑龙江卫视采编制作了时长超过42分钟的《铁路空姐闯难关》电视专题片，电视台导演组设置的重重难关，被时任天吊组工长董艳红一一挑战成功，使哈尔滨局集团公司天吊司机这个岗位自此“名声大振”。2021年，董艳红在黑龙江省文明办开展的“我推荐、我评议身边好人活动中”，被评选为2021年第二季度“龙江好人”，并入围2021年10月份“中国好人榜”候选人。
2016年3月22日，这台手摇轨道吊车从牡丹江机务段运送到正在建设中的一面坡红色教育基地。
如今，这台承载着历经89年历史沧桑岁月的手摇轨道吊车，静静地陈列在集团公司党校一面坡校区局史教育馆门前的草坪上。成为参观培训人员回顾哈尔滨铁路发展史、机务系统改革变化史，汲取奋进力量，传承哈铁精神的“打卡地”。
原发媒体：哈铁家园微信公众号原发时间：2024-08-09
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张蕴勃
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