2554
专题

罕见!这个车站里有两座不同风格的站房

时间:2024-02-28 10:52 作者:贾静鹏

有安宁祥和之意
静海
位于天津西南部
静海站
是北京局集团公司
京沪线上一座二等站
在这座天津市郊安宁祥和的车站里
却有两座名字相同
但建筑风格截然不同的站房
 
 
沿着静海站站台向南
一座古朴厚重的老站房
矗立在铁道旁
这座始建于1910年的德式马尾柁架建筑
至今已有113年历史
由德国工程师主持建造
四面均有门窗
建筑面积655平方米
 
 
红砖橙瓦下
威严之气油然而生
老站房正面候车大厅处
有三扇大门 
中间外墙上
写有“静海站”三个大字
 
 
老站房每扇门窗两侧
均有砖砌方柱
上有砖拼造型 
除了中间主楼
两边各有一个配楼
两侧房檐下内外均有砖砌菱形图案
图案下有“JINGHAI”拼音站名
 
 
老站房上下2层
面阔6间
周边植古槐10余株
树龄与车站相同
相互映衬下
更增加了小站的几分古朴宁静
 
 
朱红的小长方砖层次交错
在规则的排列里
又有独特的造型设计
抬头向上看
屋顶红色的瓦片在阳光的照射下
浮光跃金
6个大烟筒矗立其中
丰富了建筑的高低层次
 
 
站在老站房身旁
仿佛穿越到那个年代
一架飞机从屋檐上方飞过
让古朴与现代在这里交融
 
 
来到老站房的内部
一楼为原火车站候车大厅
各式各样造型图案
点缀在四周墙面
候车大厅两侧为票房和办公室
仍保持当年的结构与样貌
 
    
        
 
候车大厅中间有一扇
放在现在仍然很时髦的吊轨木门
门后便是向上的楼梯
旋转式木楼梯共21阶
通往二层阁楼
 









 
老站房二层曾为车站的办公区
如今作为文物被保护了起来
沿楼梯向上
木质扶手、栏杆、台阶
脚步轻踩
“嘎吱”声响起
木头的味道钻进鼻子
登上最后一级台阶
视野豁然开朗

 

            
            

 
从二层南侧窗户向外望
移步换景
透过老站房东西两侧的弧形窗格
古树、阳光、铁路
几声鸟鸣传来
宁静
自心底而升
 
     
      
    
     
      
    
 
每一片橙瓦
每一条木构
每一格窗棂
都隐隐诉说着
百年历史长河里的静海站
经受过抗日战争和解放战争的洗礼
经受过1938年、1960年
两次特大洪水的侵蚀
还有唐山大地震余波的破坏
仍保存完好
静静地矗立于此的顽强
 
 
沿老站房向北
一路松树、柏树绵延
“静海站欢迎您”
几个红色大字映衬在蓝天、绿树
和白色站台雨棚之间
几步之间好像更迭了年代
唯有宁静的感觉丝毫未减
 
 
松柏之间
一抹亮红格外醒目
“静海站”三个字
与同站台老站房上的“静海站”三个字
仿佛手拉着手面向东方
这里便是静海站现在使用的站房
 
 
与老站房相比
建筑风格截然不同
两层大挑空的设计
让候车大厅宽敞明亮
 
 
干净整洁的车站环境
现代化的设备设施
人性化的服务
让这座小站充满了人情味
 
 
旅客从新站房检票进站
又到老站房前等候列车
即使站台上的旅客脚步匆匆
也会停下来给老站房拍个照
列车上的旅客路过静海站时
也会惊喜地举起手机拍照
 

 

                                                      

                                                          

 
静海老站房
历尽战火纷飞
如今身处和平年代更显宁静
静海站新站房
作为二等客运站
因络绎不绝的客流而充满生机
 
 
旅客在欢声笑语中踏上旅途
列车在隆隆声中缓缓驶出后
小站又恢复了宁静
“喳喳”的鸟鸣声更显幽远
微风拂过古树
树叶扫过屋瓦
“沙沙”声似有似无
 
 
为什么在一个车站里
会有这样两座站房呢?
铁路部门为保护老站房不受破坏
于1981年在其同站台北侧100米处
选址新建了新站房
 
2007年
静海站老站房被天津市列为
十大不可移动文物之一
原发媒体:原发时间:0000-00-00

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 编辑: 李松蔓
上一篇: 我们的春运
相关新闻