专题
隧道“追光” 防汛“筑堤”
时间：2024-09-28 12:29
作者：常乐 骞磊
“今天我们要对福生庄隧道进行徒步检查，雨天路滑，千万不能掉以轻心。”8月9日7时30分，呼和浩特电务段福生庄信号工区工长李志红在班前布置会上向4名工友强调检查时的重点事项。
唐包线呼和浩特至集宁段穿越阴山，全线桥梁、隧道占比高。其中，旗下营至福生庄段是唐包线防洪工作的重点区段。呼和浩特电务段针对近期连续降雨的实际，启动防洪安全排查方案，逐个排查桥梁、隧道防洪点的电务设备，保障信号设备设施在汛期能够正常运行。
1个小时后，职工们乘工程车抵达福生庄隧道口。雨水打湿路面，越往山上走土层越松软，黄泥渐渐“吞噬”整个鞋面。行至山腰开阔平地的高处，李志红冒雨检查山体状况，确认坡面及山体安全无异常后才安排职工们进隧道检查。
职工李晓坤借着头灯灯光，熟练地打开区间轨道电路发送端箱盒防尘罩，用一把小毛刷仔细清理箱盒内的灰尘。
“灰尘遇到潮湿的空气会变成油泥，如果不及时清理，就容易导致箱内配线与轨道变压器线圈生锈，造成区间红光带，影响正常行车。”李晓坤一边清理，一边对徒弟张蒙杰说。
张蒙杰蹲在箱盒旁，用一把螺丝刀逐一紧固箱盒内大大小小的固定螺丝。紧固完成后，他拿起一块移频表，开始测试各项电气参数，并将所有数据记录在测试本上。
“隧道内煤灰较多，必须对电容、箱盒和引接线等重点设备逐一进行排查。”李志红再次叮嘱大家。隧道内电缆盖板分散，有时为了确认一处过道电缆，他们需要翻找十几块电缆盖板。翻起、排查、记录、还原，李志红带领职工们不断重复这套动作。
11时30分，3个小时的“天窗”作业结束。走出隧道，雨依旧下个不停。李志红跳进隧道口的排水沟里，用手清理雨水冲刷下来的杂草、树枝，保证排水通畅。随即，他们再次站在高处检查山体状况，确认良好后，才向等候多时的工程车走去。
原发媒体：人民铁道报原发时间：2024-08-18
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刘海霞
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