专题
“95后”春运首次“营业”
时间：2024-10-02 15:46
作者：朱龙优
“止轮器撤除好了，禁动牌撤除好了，动车瞭望……动车了!”2月7日下午17点，南昌机务段整备场内DF7C-5536内燃机车完成检修保养后缓缓启动，司机长黄奕豪终于歇了一口气，露出了满意的笑容。
黄奕豪，27岁，南昌运二车间专调车队一名内燃司机，也是DF7C-5536机车的司机长，负责南昌北货场的调车任务。黄奕豪需要根据车站人员通知安排，平稳调动满载原材料的“钢铁长龙”，迅速分批次将装有不同货物的“平板车”运至“卸货台”，确保各材料能及时卸货，装车转运，春运期间黄奕豪每次都需要完成20多钩调车任务，从傍晚一直忙碌到深夜，协助十余辆货物列车完成卸货工作。
春运期间如何能快速、安全、准确完成“送货”任务，对这位“95后掌柜”是一项不小的挑战。“提手柄不得过猛，注意提前撒沙！”近期天气寒冷，轨面湿滑，黄奕豪每次操纵机车时都格外小心，慢慢加载牵引力，使列车平稳启动，到达指定地点前，他都会提前控制速度，防止“送货”不准。等待任务时，黄奕豪不仅需要时刻关注机车油水温度，防止温度过低影响运行，而且需要定期检查车钩等油润部件，防止冻结。
除了细心完成调车作业外，黄奕豪注重对机车的保养检修，“机车质量的好坏直接影响着我们能否顺利完成春运调车工作！”机械间内光线偏暗，由于外走廊只有不足40公分，黄奕豪只能一手打着手电筒，半蹲着检查机车部件，一手拿着拖把和棉布，耐心清理油渍，此时天气冷，加上油渍厚，短短几米的距离，黄奕豪花费了半个多小时。“供油尺条虽小，但它出现故障会导致柴油机飞车速度失控，危及行车，所以检查类似的关键部件要特别注意。”黄奕豪一边检查机车，一边介绍道。
原发媒体：中国青年网原发时间：2024-02-21
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
孙玥
- 相关新闻
