专题
编组场上“搬砖人”的第三十个春运
时间：2024-08-20 14:29
作者：沙蕴慧 李季春
今年53岁的王作霖，是中国铁路沈阳局集团有限公司金州站运转车间二班调车长，主要负责向港口和专用线取送车作业，摆布着编组场上一列列车列，就像“搬砖人”一样。从1993年，他退伍后踏进铁路的大门到现在，已经在调车场上奋战了三十个春运，30年如一日，兢兢业业、一丝不苟，成为了全车间学习的榜样，多次被评为车站和集团公司优秀共产党员和先进生产者。
1月31日，王作霖夜班，18时30分，王作霖和职工们参加车间点名会，值班站长传达了电报、文件精神，他对本班重点工作提前预想，并对安全关键事项进行了深入细致的部署。
18时40分，接到6调1号作业计划。王作霖与车站调度员核对计划，确认正确后，对组内两名连结员进行计划传达、分工，布置重点事项，同时向调车司机传达计划并进行灯显试验。
19时10分，调车作业开始。这次往北粮港专用线送入的货物列车运输的是粮食，列车来回需要开行12公里，王作霖心里清楚，要保障运输效率不能有任何耽误。为了保证作业质量，他需要对人身安全、车辆检查、防溜撤除等重点作业过程中对小组人员进行提示提醒，可以说，他是整个作业的“核心”，需要把控全局，不能有一点闪失，不允许有一步漏掉，直至作业完成。看似简单的作业，却需要一个半小时左右的户外走行，一个班下来少说也有上万步。
调车作业结束后，王作霖刚坐下，6调2号计划下达了，他顾不上喝口水便整装出场。凌晨2时30分开始直至6时45分作业才结束，就这样，一个计划接着一个计划，一批作业接着一批，这一夜，他们奋战了12小时，完成调车作业计划2批、25勾，送入辽渔和北粮港专用线69辆、挂出197辆。不知不觉天亮了，7时30分接班人员来了，对非正常防溜措施等重点事项进行交接后，王作霖又组织召开小组总结会，分析问题，总结经验教训，一个班下来，有的时候喝口水的时间都没有，他就像一个钟摆不停歇，走在车列边、钢轨旁，在春运的主战场上一直坚守着。
原发媒体：中国新闻网原发时间：2024-02-01
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刘海霞
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