专题
春运路上护航铁路供电的“手术师”
时间：2024-05-06 15:02
作者：张恒
铁路接触网供电设备是否正常运转，关系着每趟列车的安全运行。2024年1月26日，中国铁路沈阳局集团公司长春供电段打响了春运接触网维修天窗的“第一战”，确保春运期间供电设备高质量运行。
“今天的作业任务是农安站90-1号支柱线岔缺陷进行处理，并对巡检发现问题进行确认消缺。今天天气比较冷，要做好劳动安全保护措施，平台作业时打好安全带，注意脚下避免滑倒。”工作领导人王鹏僖正在布置着工作。
“线路已封锁，接触网已停电，三组地线全部接挂完毕，可以进行作业。”随着作业命令下达，“天窗”正式开始，作业车司机赵明紧握闸把，缓缓推动油门控制器，作业车开往指定作业地点。
平台上寒风凛冽，检修工作热火朝天。二次验电无电后，接触网工程嘉田首先登上平台，系上安全腰带，探出身子查看线岔状态并进行调整，由于冬夏温差较大，当温度变化时，线岔限制管会出现偏移现象，严重时，会出现限制管卡滞，为防止出现弓网故障，检修人员立即对该处缺陷进行处理。检修人员高举手臂拿着力矩扳手对每个零部件及螺栓选好对应型号，对着螺栓顺时针旋转，“咔”的一声便已将零部件紧固。拧固螺栓要力气，更需巧力。每个螺栓需要对应不同力度紧固，力道过大会造成零部件损坏，力道不足则会产生零件松脱隐患。此次作业重点对接触网咽喉设备零部件状态检查，发现参数超标、零部件“松、缺、断、裂、卡、磨”等隐患进行了重点排查。
整套作业流程完成后，地面人员再次用激光测量仪对相关参数进行测量和核对，在确认所有参数全部达标后，作业车又前往下一作业地点……
接触网作业车平台上，平台负责人刘伟柞一边操纵轨道车作业平台，一边用对讲机指挥卡控现场作业。作业平台时而升降，时而旋转。他们上下翻爬，分工明确，扭螺栓、看垫片、紧螺栓，动作娴熟有序。不多时，汗水就沿着他们的面颊流了下来。“我们每经过一处支柱定位，都会认真检查每个零部件，确保设备质量达标后再往前面走，决不能留下安全隐患！” 工作领导人王鹏僖说道。
每完成一处检修，他们立即马不停蹄前往下一处作业地点，零下20度的天气，呵气成冰，不一会大家的脸上就挂满了冰霜，但他们的双手还一刻不停地忙碌着。经过两个多小时的奋战，随着最后一个螺丝检修完毕，本次作业结束。
在这场春运中，正是有了这些人的不分昼夜的坚守，接触网设备才能时时保持良好状态，保证了春运期间电气化铁路安全畅通。“春运对于旅客是一张车票、一次迁徙、一味乡愁；而对我们供电人来说，是一场‘大考’、一种责任、一份坚守，我们更是铁路人坚守春运的一个剪影。”接触网工张恒说。
春运期间，数以万计的铁路人挥别家人，冒着风雪严寒坚守在春运第一线，脚踏实地做好本职工作，犹如寒冬里的一团火焰，用执着与奉献诠释着供电人“手术师”的使命。
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刘海霞
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