专题
春运父子兵 齐心保安全
时间：2024-04-15 15:18
作者：史云鹏 钱冲
“4道开客电K1190次设置自触”。复诵：“4道开客电K1190次设置自触”。
“执行”。“自触设置好”。“正确”！
看似平常的联控用语，却包含了浓浓的情感，因为此时联控通话的两人是中国铁路沈阳局集团公司白城车务段乌兰浩特站的一对父子，他们既是生活里相互照顾的亲人，更是工作上配合默契的战友。
父亲路长彬，1984年入路，现任乌兰浩特站助理值班员职务；儿子路文建，2011年入路，是乌兰浩特站的车站值班员。路文建从小就对火车有着浓厚的兴趣。看着父亲的制服和大檐帽就有一种向往和崇拜。成年后，在父亲的影响下，他选择了从事铁路工作。
自路文建入路以来，路长彬就教育儿子要“少说多做”，“每日学一规”是他给儿子提的要求，他说：“想要提高业务素质，就必须熟悉规章，并在日常作业中融会贯通，理论与实践结合，才能印象深刻。”在父亲的严格要求下，路文建勤学规章、善于实践，在日常作业中认真执行标准，边干边学，业务能力不断提升。通过自己的不懈努力，路文建很快成长为了一名车站值班员。
由于工作调整，父子二人被安排到了同一个班组。乌兰浩特站每天中午旅客列车集中到达，这也是车站信号楼一天工作中最为繁忙的时段。G网、电台、座机电话可真是你方唱罢我登场，不停地在调度、司机、作业班组之间切换，忙的不亦乐乎。而到了路长彬父子的班，路文建接G网的时候路长彬听电台，路长彬排路的时候路文建接电台，正是他们父子默契地配合，使工作井然有序，杜绝了忙乱出错。
父子俩的默契不仅仅表现在相互间的配合，对彼此习惯的了解更是成为了保障运输安全的一道特殊防线。有一次，由于接发列车进路相互抵触，下行第一趟列车不得不由正线变为侧线通过，而后续还有两趟跟踪列车，一旦产生列车紧跟，很容易造成后续列车区间停车。而这时正巧路文建接到计划调度的电话，沟通班计划排车情况。路长彬深知儿子专注接电话容易忽视联控，从路文建接电话开始，始终紧盯列车运行状况，以及列车进路预告接收情况。在发现跟踪列车进入区间后，第一时间提醒路文建预告司机区间注意运行。虽然是一句简单的提醒，但正是这样一次次的提醒，有效防止了行车事故的发生；也正是这样一次次的提醒，为紧张严肃的行车室增填了一抹暖人的亲情；在别人眼里，这一次次的提醒，是一个父亲对儿子的关怀和爱护，也是一名“老铁路”对新生代的传承和帮助。
2月10日大年初一，路长彬父子当班。他们提前来到车站做好班计划，掌握现在车、车流分布情况，做完这些准备工作后，早早的就接了班，让下班的同事早的回家团聚。路长彬1986年入路，今年是他的第33个春运，是路文建的第13个春运。对于路长彬来说，春节在单位过早以习以为常，但是对于路文建来说，刚入路的前几年在单位过年真是不太适应，但和父亲一个班后，受父亲的影响，也慢慢的适应了。“虽然不能和妈妈、妻儿一起过年，但是我和爸爸在岗位上过年，也是一种幸福，看着一趟趟的列车安全发出，看着车上旅客能按时回家团聚，我觉得我们铁路人的付出值了。”路文建说。
身为党员的路长彬，始终诠释着党员的责任担当。路长彬做好本职工作之余，会帮助车间清理环境卫生，做一些力所能及的小事。“节日期间后勤工作是关键，我辛苦点没关系，在站值班的同事们安心、舒心我就满足了。”33年来，路长彬已经把车站当成了另一个家，用多年的坚守撑起了更多人的团圆。“我现在长大了，不仅在家里要成为顶梁柱，在车站我也想接下父亲手中的‘接力棒’。”父亲的一举一动时刻影响着路文建。
路长彬和路文建父子俩用自己的行动温暖着千家万户，温暖着车站的每一名职工。他们的春运没有直接和旅客打交道，却在旅客看不到的幕后抒写着属于他们平凡而又不平凡的壮丽篇章。
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张蕴勃
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