专题
重走驼铃古道，“金刚骆驼”让丝绸之路变黄金之旅
时间：2024-09-28 11:27
作者：毕大程
站在重庆铁路的铁道口，每2小时就有一列中欧班列疾驰而过。色彩鲜艳的铁皮之上，满载来自沿途各国的优质产品涌入中国市场，与此同时，又满载“made in China”的优质产品奔向世界各国。
“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风”。如果说骆驼是旧丝绸之路的主要运输工具，那中欧班列就是新丝绸之路上奔驰不息的“金刚骆驼”。
从2011年中欧班列第一趟渝新欧列车从重庆铁路西站驶出，到2024年已是十三度春秋，越来越多的内陆腹地搭乘中欧班列的“东风”，来到对外开放的“前沿”。十三年来，从曾经的月均几列，到如今的月行千发，“金刚骆驼”数量越来越多，班次越开越密，运输通道不断拓宽，一列列“金刚骆驼”不断在自己的“赛道上”刷新者纪录。
4月4日，“金刚骆驼”在天津货运站又迎来新的突破。一列满载165辆汽车的货运班列从天津集装箱中心站驶出，发往俄罗斯谢利亚季诺站，这是天津首次开行整列以“铁路快通”模式通关。
它速度更快了！过去，企业需要分别在天津和二连浩特办理转关手续，如今在“铁路快速通关”模式的助力下，企业在天津办理完“铁路快通”，货物抵达二连浩特铁路口岸后，无需再向当地海关办理转关手续，只需完成铁路换装作业就能发运出境，口岸通关时间较以往缩短1至2天，进一步节省企业的时间和运营成本。
它服务更优了！为提升该班列的服务品质和运输效率，作为运输组织方——天津集装箱中心站为客户提供“一站式”服务。班列发运过程中，仅需企业办理一次申请，就可享受需求受理、货物安检、报关查验、运费结算、装车发运、在途追踪等多重服务，有效节省了企业时间和运营成本。
从昔日黄尘古道，到今朝铁轨疾驰，“金刚骆驼”的每一次华丽变身，都是中国实力的彰显。中国交通事业的蓬勃发展，更是沿途国家人民福祉的升级。日夜兼程的中欧班列，体现了中国扩大高水平对外开放的坚定决心，彰显“以中国新发展为世界提供新机遇”的格局和胸怀。
未来，会有更多的运输方式以更加积极的姿态融入“一带一路”，为中国实现更高水平的对外开放添砖加瓦，贡献属于自己的力量份额。
原发媒体：中国网原发时间：2024-04-10
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
刘海霞
- 相关新闻
