专题
16万公里铁路和4.6万高铁的中国速度
时间：2024-09-27 09:20
作者：陈二林
据国家铁路局公布数据显示，9月14日，龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，至此，中国铁路营业里程突破16万公里，高铁超4.6万公里。
铁路从无到有，从追赶到领跑，从引进、消化、吸收到自主知识产权，技术难关的突破是无数先辈奋斗、拼搏的，更是中国特色知识产权发展之路成果的有力证明，目前，我们拥有了远超国家重载标准的大秦重载铁路，单列最大运载量3万吨，长达4公里，拥有了打破了美国的火车旅行家保罗？泰鲁“有昆仑山脉在,铁路就永远进不了拉萨”断言的青藏铁路，建设期间全面解决了高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，拥有了运营时速最高486.1公里、试验时速最高605公里的京沪高铁，铁路的建设运营，不仅创造了多个世界之最，直接证明中国综合国力得到了大幅提升。
从2012年铁路运营里程不足10万公里到突破16万公里，从高铁运营里程近1万公里到4.6万多公里，中国铁路和高铁营业里程增速遥遥领先，背后是“交通强国、铁路先行”，而且随着铁路交通网越织越密，充分证明了铁路部门始终在服从国家战略发展、服务国计民生、保障社会安全稳定方面发挥着至关重要的作用，特别是近年来持续出台实施的便民、惠民、利民举措，比如中转换乘、无缝换乘等新型模式的创新实施，以及舒适的乘车环境、高效的出行体验等服务品质的大力提升，充分证明了铁路部门在织密交通网的同时，不断加强对软实力的提升，这才使得铁路出行成为人民群众交通出行的重要交通方式。
把出行体验作为人民群众满意不满意的根本标准，这既是铁路部门实现高质量发展的关键举措，更是铁路部门深入践行“人民铁路为人民”根本宗旨的具体体现，为实现这一目标，铁路部门将持续织密交通网，提升服务品质，而且还要加强自主知识产权的巩固创新，在世界技术领域树起国际标杆、打造闪耀世界的中国亮丽名片。
原发媒体：中国甘肃网原发时间：2024-09-21
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张蕴勃
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