专题
中欧班列：开拓粤港澳大湾区蓬勃贸易路
时间：2024-08-19 15:49
作者：万鹏飞
据广州海关消息，自广州国际港中欧班列站点启用（2022年8月4日）以来，截至今天，累计到发中欧班列超1000列，发运货物225亿元，出口商品涉及汽车、家电、服装等100多个品种。
随着“中欧班列”在发展过程中逐步完善，“铁路力量”也在发展中进一步得到汇聚，这种“由此及彼，相辅相成”的局面让中国贸易得到更深层次的发展，为中国铁路发展，中国经济提升，世界经济增长立下“汗马功劳”。
降低运行成本，让“钱袋子”能够“鼓起来”。开展任何一项社会经济活动都离不开“钱袋子”的支持，广州国际港中欧班列的成功运行，是“把钱用在刀刃上”的有力例证。广州国际港的常态化开行，就是通过贸易让中国的“钱袋子”鼓起来，让人民的“钱袋子”鼓起来。同时由于中欧班列“点对点、站到站”的服务大幅缩短了运输距离，比陆路运输节约了大量运费，相当于在增加“钱袋子”收入的同时还减少了“钱袋子”的支出，通过减少不必要的开支节约了时间成本和运输成本。
打通连接通道，让“主支线”织成“联通网”。“单丝不成线，独木不成林”，中欧班列如果仅仅在“主线”上“排兵布阵”，那么也很难取得如今的成就。相反，广州国际港常态化开行“11出5进”共16条中欧班列线路，在注重发展“主线”的同时，也让沿线的分支机构和物流分拨中心的“触角”持续延伸，通过“主线＋支线”相结合的方式连通了西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家，使得各个国家和地区之间逐渐形成了一张“连接网”，进一步阐述了“你中有我，我中有你”的理念，让“命运共同体”这个概念得到生动体现。“涓滴成河，聚沙成塔”只有凝聚每一个国家的力量，“中欧班列”才能发挥出最大的价值，让“双赢”的局面为各国人民带去更多幸福。
坚持方式创新，让“好成绩”传递“金名片”。广州国际港中欧班列的顺利开展，就是通过创新取得成绩的典型代表。为打好“贸易牌”，畅通粤港澳大湾区与共建“一带一路”国家经贸往来，铁路部门以新型进出口市场为重点，通过开辟转口贸易发展新通道，让物流中转方案在原来的基础上进一步“向多向好”转变，极大提高了货物的中转效率，减少了货物运输过程中不必要的“逗留时间”。同时，“中欧班列”还在安全性能上不断“升级”，通过保障安全让“中欧班列”这张“名片”越来越有分量，为“一带一路”建设贡献出“铁路力量”。
原发媒体：中国网原发时间：2024-08-15
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