专题
中老友谊之桥 共享繁荣“钢铁丝路”
时间：2024-07-08 09:05
作者：武文文
穿过崇山、跨越江河，中老铁路这条开放合作、共享繁荣的“钢铁丝路”，在中老铁路国际旅客列车开行满一年之际交出了一份亮眼成绩单：截至4月13日,累计发送旅客70万人次，其中发送来自87个国家和地区的跨境旅客18万人次，列车始发正点率达到100％、终到正点率99％，运输安全平稳有序。
志和者，不以山海为远。2021年12月3日，中老铁路开通运营，“复兴号”“澜沧号”动车组列车奔驰在中老两国山水相连的大地上，成为方便沿线人民群众出行、带动沿线经济发展的新引擎。中老铁路是中老友谊的标志性工程,由中方为主投资，它是老挝首条与中国铁路网直接连通的铁路线路，北起中国云南省昆明市，向南经中国玉溪、普洱、磨憨边境口岸,再经老挝磨丁边境口岸，最终到达老挝首都万象，线路全长1035公里。中老两国边界线群山环绕，险水密布，使得中老两地山高水长，人文交流极度匮乏。为此，国铁集团心系“国之大着”，在打通中老两国交通闭塞问题上主动担当作为，倾力打造出一流运营管理，一流设备质量，一流客货服务的中老铁路。
中老铁路的通车运营对中老两国人民意义非凡,人们从昆明至万象最快约10小时可达，实现朝发夕至的美好愿景，铺设出中老人民的友谊路。中老铁路国际旅客列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城，实行朝发夕至运行模式，极大方便了国际旅客游览沿线人文古迹和自然景区，“坐着动车畅游老挝和中国云南”成为新时尚。一年来，中老铁路国际旅客列车上座率保持较高水平，单日最高上座率达100％，带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业，激发了消费新动能，推动了中老两国人文交流和经贸合作。
2023年4月13日，中老铁路昆明南站、万象站相向开行国际旅客列车,昆明至万象实现当日通达。自2023年7月25日起，中老铁路实施了全新的列车运行图，在边检、海关、铁路部门通力协作下，极大地缩短了旅行时间,提高了通关效率。昆明南至万象的国际旅客列车运行时间由开通初期的10小时30分压缩至9小时26分，压缩1个多小时，使得昆明至万象的旅程更为便捷高效。为更好满足跨境旅客出行需求，今年以来，中老铁路国际旅客列车的跨境席位由300个增加至350个，增加中国玉溪、老挝孟赛两个停站，全程停靠站点由8个车站增至10个，全程运行时间不变，进一步扩大了服务范围。4月13日，中老铁路国际旅客列车开行一周年之际，中老两国铁路部门在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大著名旅游城市间增开国际旅客列车1对，旅客乘火车可实现两地间当日往返。
中老铁路沿线风光旖旎、民族风情独特、美食美景不胜枚举，吸引着众多中外游客搭乘动车体验异国风情。为了提升跨境出行的便捷度和旅客乘车的体验感，中老两国铁路部门在沿线车站设置了国际旅客购票的“专门窗口”，优化乘降组织，提供无干扰服务。为方便外籍旅客出行，中国铁路昆明局集团有限公司在值乘中老铁路国际旅客列车的国际班组选配会说老挝语、英语,及各民族语言的乘务人员，帮助外籍旅客填写出入境提示卡；在列车上播放多语种广播，配有可翻译多种语言的翻译设备，让沿线各民族旅客和外籍旅客获得更好的乘车体验。
中国与老挝山水相连，两国可谓“唇齿相依”的友好邻邦。国际旅客列车一年内累计运送旅客达70万人次，其中吸引了来自87个国家和地区的约18万人次旅客跨境旅行和人文交流。“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通”。一条铁路，将两国、多地连接起来，不仅让两国群众心意相通，树立了国家间睦邻友好合作典范,更为共同打造牢不可破的命运共同体“添砖加瓦”。
从美丽丰饶的“彩云之南”到山峦起伏的“森林之都”，中老铁路让两国乘客、货物“双向奔赴”，促进了沿线商业、人文交融共赢，让我们共同期待中老铁路在未来继续发挥重要作用，为中老两国的友谊与合作注入新的活力与动力！
原发媒体：中国网原发时间：2024-04-22
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张蕴勃
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