专题
电煤保供护民生 “雪中送炭”大秦忙
时间：2024-04-24 08:54
作者：马永超
随着2023年冬季日益逼近，气温转寒，电煤保供成为关系到国计民生的关键问题。10月19日，我国“西煤东运”大动脉大秦铁路完成秋季集中修施工。这次集中修历时16天，较原计划提前4天完成，相比往年用时压缩9天，以尽快恢复运力，为今冬明春电煤保供夯实基础。
大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主要战略通道。线路全长653公里，横跨晋冀京津两省两市的近五分之一，是我国能力最大的重载煤炭运输专用通道，被誉为“中国重载第一路”。为尽快恢复前期迎峰度夏电煤保供后的线路设施设备状态，从10月4日起，中国铁路太原局集团有限公司安排大秦铁路每天全线停运3小时进行集中维修，对钢轨、道岔、供电接触网、通信光缆等设备进行全面整治更新。为减少施工对能源运输的影响，中国铁路太原局集团有限公司大规模应用大型养路机械，加大科技装备投入，提升施工效率，实现了施工任务提前完成。集中修施工期间，大秦铁路累计发送煤炭超过1600万吨，日运量始终保持在100万吨以上，对口供应的秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2200万吨以上。随着集中修施工结束，大秦铁路运能将充分释放，日运量将快速回升至120万吨以上，为满足生产生活用煤需求全力提供运力支撑。
面对近日发电用煤需求量增长的实际，大秦铁路完善运输通道，形成健全的“煤炭内循环”体系，以“增总量、调结构”的总体思路为引领，对沿线各地的电煤运输采取“充分满足、应装尽装”的措施，科学的运力配置有效缓解了热点地区运力投放不足的问题，充分增加电煤的运量，提升电煤装车的百分比，实现电煤装载、运输、入厂的一条龙、全关通。
民生无小事，枝叶总关情。完成电煤保供任务不仅是铁路部门义不容辞的责任，也是促进经济高质量发展的有力支撑，更是传递温暖、保障民生的温情之举。作为服务国计民生的“大动脉”与“先行官”，大秦铁路带着“人民铁路为人民”的初心和使命当先行、展作为，心系人民群众冷暖，畅通煤炭运输通道，迅速打响电煤运输保供战，折射出满满的民生情怀和能担大任的信心和决心，用实际行动诠释“人民铁路为人民”的初心，凸显了铁路部门主动担当作为、以民为本的服务底色。
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张蕴勃
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