专题
借助科技赋能 促进中欧班列高速发展
时间：2024-03-11 09:34
作者：丁文昌
据国铁集团最新消息，2023年1至11月，中欧班列累计开行16145列、发送货物174.9万标准箱，同比分别增长7%、19%，综合重箱率100%，货物运量已超2022年总运量。中欧班列在开行数量、货源组织、跨境电商、提速降费、产运联动、产城融合等方面不断取得突破，发展形势喜人，有力推动了共建“一带一路”高质量发展。
十年来，中国不断运用新技术，让中欧班列持续提速增量，实现了高标准、可持续、惠民生目标。如今，中欧班列越开越密、越开越好，已通达欧洲25个国家、217个城市，共建“一带一路”取得丰硕成果。
中欧班列取得的成绩离不开各种新科技的运用。近年来，随着新技术的不断突破，铁路部门及时将5G通信、大数据、人工智能等高新科技引入中欧班列的各个方面，并不断完善优化。他们通过运用数字平台对铁路舱单等程序进行网上审核、放行、核销，无需运营企业线下来回申报办理转关手续，货物通关实现了“铁路快通”模式，不但节约了通关时间，平均单箱更是节省费用200元以上。
同时，中国铁路部门还积极与俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古等国铁路部门签署国际铁路联运货物运输电子数据交换协议，积极推动“数字口岸”系统建设，开启铁路无纸化通关时代，大幅提升了口岸作业和通关效率。伴随着区块链、人工智能、大数据等技术的快速发展和运用，中欧班列开启了“互联网+通道”新模式，随之而生的跨境电商也如雨后春笋般涌现，形成新兴的“网上丝绸之路”，不但进一步畅通了生产、分配、流通、消费等环节，更促进了流动跨境服务发展。
在沿线国家和人民的共同努力下，中欧班列取得了举世瞩目的成绩，为亚欧大陆发展注入了新活力，让古丝绸之路焕发了新光彩。中欧班列开辟出一条新时代“钢铁驼队”的发展道路，践行人类命运共同体理念。未来，中欧班列仍将凝心聚力，开创亚欧陆路运输新局面，谱写新时代人类共同发展新篇章。
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孙玥
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