专题
“钢铁丝路”花香正浓，铺就共享繁荣幸福路
时间：2024-02-19 10:20
作者：简艳 叶依竹
10月18日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛智库交流专题论坛上，与会嘉宾围绕“共同的机遇，共享的未来”主题深入交流研讨，高度评价共建“一带一路”倡议10年来的丰硕成果，共谋推动“一带一路”行稳致远之策。
“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”这句边塞诗，让人回想起古代丝绸之路上商队络绎不绝的繁荣景象。共建“一带一路”倡议，激活了两千多年的文明记忆。十年间，一条条幸福路、一片片发展带、一座座连心桥如雨后春笋般遍布在“一带一路”共建国家中。而铁路作为陆上丝绸之路的通道，正以全新的面貌和活力，续写着古丝绸之路的新篇章。
基建“动”起来，人员“转”起来。“要想富，先修路。”共建“一带一路”，把“硬联通”作为重要方向，着力改善“硬件”，为共建国家的发展赋能。截至2022年底，中国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里，中国高铁已然成为中国的一张亮丽名片。在共建“一带一路”框架下，中国铁路“走出去”步伐不断加快，再一次向世界展示了它的魅力。10年来，中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路、比雷埃夫斯港等一批标志性项目陆续建成并投运，中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，“丝路海运”国际航线网络遍布全球，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成。基础设施条件的明显改善，疏通了共建国家发展的血脉，为共建国家提供了源源不断的发展内生动力。
人员“转”起来，经济“活”起来。基础设施的互联互通助力共建国家打破长期制约发展的瓶颈，有助于共建国家更好融入全球供应链、产业链、价值链。先看整体，十年以来中欧班列的开行数量和质量持续稳步提升，联通中国境内112个城市，通达欧洲25个国家217个城市，以及11个亚洲国家超过100个城市，促进了中国与中亚、欧洲等地区的贸易往来，加速了区域间的经济合作。再看细节，各个国家、各个地区之间的物资实现“双向奔赴”，并悄然改变着人们的生活方式。中国人餐桌上的东盟水果，从十年前的53种增加到如今的73种，在中国饮品店里品尝马来西亚的白咖啡，在德国大街小巷驾驶中国的新能源汽车，人民生活的幸福指数与日俱增。扎实推进的铁路建设释放区域协同发展、经济转型升级、人文交流、资源共享等交通红利，推动了区域间的友好合作和共同繁荣。
经济“活”起来，民心“通”起来。“譬道之在天下，犹川谷之于江海”。这个“通”，不只是体现在道路联通、贸易畅通，更体现在民心相通。中国人民崇尚的是自己过得好、也让别人过得好，中老铁路正是一个缩影。中老铁路开通以来，中国先后派出540多名涵盖各个铁路专业领域的技术管理人员到老挝，培训老挝籍学员1000余名，为当地“造血”。同时，得益于这条铁路，越来越多来自中国、泰国以及欧洲的游客乘坐老中铁路国际旅客列车前往老挝，不仅促进了文化、教育、旅游等领域的交流与合作，还增加了10万余个就业岗位，给更多老百姓的衣食住行带来了实实在在的好处与福利。
大风泱泱，大潮滂滂。十年奋进，共建“一带一路”从愿景转变为现实，建设成果丰硕。但第一个十年还只是序章，共建国家还应从新的历史起点再出发，携手共建“一带一路”，传承和发扬丝路精神，把这条造福世界的幸福之路铺得更宽更远。
原发媒体：原发时间：0000-00-00
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
刘海霞
- 相关新闻
