专题
运输大动脉上的列检尖兵
时间：2023-09-28 09:38
作者：杨佳明
谢宗宏，男，汉族，甘肃靖远人，1987年生，2012年7月到重庆西车辆段参加工作，先后担任货车检车员，TFDS动态检车员，班组副工长，工长。先后被评为成都铁路局“优秀标准化检车员”，中国铁路成都局集团有限公司“百强货车检车员”，荣获国铁集团标准化检车员、全路青年岗位能手、全路技术能手、火车头奖章、全国五一劳动奖章。
图为重庆西车辆段兴隆场下行运用车间谢宗宏正在对材料设备状态进行检查。杨佳明摄
2012年从甘肃来到了千里之外的重庆，转眼间工作已有11年，在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩，实现检修15万余辆，检修处理车辆较大故障100多起，他是创新创效能手，设计改进故障处理工具10余件，负责制作了现场检车员故障处理流程标准化视频课件10余个。
求真务实，苦练技能，谱写新时代的青春之歌
图为重庆西车辆段兴隆场下行运用车间谢宗宏正在对车辆开展车列检查。杨佳明摄
业务技能为首要，谢宗宏积极参加技术比武，正好2015年是车辆系统运用比赛，他全身心地投入到了紧张的备赛集训中，克服重庆40摄氏度的高温天气，汗水如雨珠般滴下，始终坚持一遍又一遍地训练，功夫不愧有心人，他以优异的成绩被选拔参加局级、全路车辆系统技术比赛。在2015年成都铁路局比赛中谢宗宏取得了货车车辆运用系统技术比赛检车员个人全能第三名，同时一举拿下了全路货车车辆运用系统技术比赛货车检车员工种个人全能第一名，被授予全路青年岗位能手称号、全路技术能手称号，荣获火车头奖章。
技术革新，言传身教，在创新创效中体会快乐
图为重庆西车辆段兴隆场下行运用车间谢宗宏正在对车辆制动系统缓解状态进行检查。杨佳明摄
在“传帮带”方面发挥着带头示范作用，尽心尽力做好青工的培养。为了让新入路青工能够尽快掌握识别各类车辆配件，谢宗宏就在车辆配件上贴上标签、写上配件名称，让原本新学员需要半个月才能接受的课程压缩到了一个星期而且掌握更加牢靠，在之后的培训中取得了很好的成效。随后拍摄了《车钩分解组装》《闸瓦更换》等10余个标准化作业视频、视频版作业指导书在全段各个车间推广之后，取得良好效果，得到了青工的一致喜爱。在2013年至2018年都被段任命负责新职工的实作培训工作，培养青工400多名，为段在青年人才储备培养方面作出了重大贡献。
带着这种创新的念头，到了工作现场，针对个别职工存在漏检、漏看的现象，总结出一套检车动作“锤敲耳听、锤指眼看、手检口报”，并先后参与设计并研制出了快速卸除铁路货车车辆17型车钩钩舌圆销开口销的专用开销器、调整车辆脚蹬变形工具、更换枕簧安全卡具等车辆故障处理工具，设计改进故障处理工具10余件。
不惧酷暑，勇挑重任，全心全意干好本职工作
图为重庆西车辆段兴隆场下行运用车间谢宗宏正在对车辆轴承挡键故障进行处理。杨佳明摄
坚持标准十年如一日，无论风霜雪雨，还是高温酷暑，坚持标准化作业的他不仅是检车15万辆无漏检，更锤炼着他爱岗敬业的优良品质和认真负责的工作态度。现场检车是全天候露天作业，在重庆的午间，此时的钢轨车体温度接近60摄氏度，作为班组工班长的谢宗宏和现场检车员在现场处理故障和信息收集，在太阳的暴晒下他们早已汗流浃背。“从甘肃过来重庆这边11年之久，这样都已经习惯了，再艰苦的条件也要把故障处置到位，保证列车的运行安全。”谢宗宏笑着说。他会坚持到现场盯控，询问情况，提示着现场职工说：“高温天气注意防暑，注意车体检查，加大车辆钩缓装置、易折配件等重点部位的检查力度。”
屡创新高，迎接考验，时刻准备迎接更大挑战
图为重庆西车辆段兴隆场下行运用车间谢宗宏正在进行技术理论学习。杨佳明摄
成都局集团公司畅通“2.0”工程的实施下，兴隆场编组站货运增量，办理量从以前的16000辆增加到23068辆，屡创新高。在面对“大车流”给运输畅通带来的压力，展现出一名党员不怕苦，敢上前的作风，谢宗宏带领班组职工科学指挥，精心调度，提出了“技检零漏检、处置零失误”的工作标准，合理安排货车检车员穿梭在密集排布的到发线上，督促货车检车员加强“五个确认”作业标准落实以及配件脱断、制动故障等惯性故障防控，并按技术作业时间标准完成作业，全力保障运输组织畅通。
谢宗宏就是这样，诚恳做人，踏实做事，认真实践着自己的理想与诺言。在平凡的岗位上，以不懈的追求，不屈的斗志，绽放着青春的光芒，展示了新一代检车员的风采，诠释着货车检车员的“工匠精神”，成为运输大动脉上的列检尖兵。
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编辑：
孙玥
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