专题
治“驼”十载 为中欧班列护航
时间：2023-09-28 12:32
作者：卢东岳 郭佳昕 蒋安平
“十年磨一剑，出鞘必锋芒！”他站在“中欧班列”的起点站，坚守兴隆场驼峰编组场10年，每日穿行在蚕茧般的股道中。他迎着朝阳，整治一组组道岔病害；他顶着严寒，更换一排排缓行器钢轨。保安全，一条条股道提档升级；增效率，一辆辆解编车辆自由溜放。面对驼峰日解编量达2万多辆的高峰，他始终坚持：安全就是效益，安全更是责任——他就是重庆电务段兴隆场信号车间下行驼缓工区副工长周国强。
“驼峰就是我工作生活不可分割的一部分，守护好它，是我的责任。”周国强同志站在股道旁，看着来来往往解编的车体，不免发出这样的感叹。对待工作，他一向认真负责，在驼峰专业工作十年如一日，同事经常开玩笑说编组场的每一颗螺丝都在他的扳手下经历过“修炼”，还亲切地称他为“螺丝工长”。“螺丝虽小，但每一颗都有自己独特的作用，我们搞维修就是和这些家伙打交道，拿起扳手就要守护好驼峰。”朴实的他没有华丽的词藻，只有搬出这样的实在话教导工区的青工。为保障铁路货运编组的稳定，他查设备、除隐患，扎实精检细修每一颗螺丝，尽心尽力做好本职工作。周国强同志对工作苛求完美，为保证螺丝标记的完整性与准确性，能够更加直观判断设备良好情况，他给螺丝打标记也是带标尺进行标识，“螺丝工长”的称呼也是这样得来的。
随着货运组织改革、西南货物快运列车开行、兴隆场编组站开通等接踵而至，给驼峰设备养护带来了更多挑战，周国强迅速带领工区职工转变工作理念，改变工作方式、方法。在周国强的工作笔记上，有许许多多型号的标识，也有密密麻麻的数据，“这些都是周工长的工作法宝，每次作业派班前周工长都要看看它。”这是工区的职工对周国强工作笔记的另一番解释。面对新老设备的交替，周国强为了研究清楚设备的变化情况，带领工区职工在每日巡检工作中将设备型号、关键数据、问题情况一一登记在工作笔记当中，针对重点、难点情况进行攻坚克难，在工作总结时仔细研究给大家进行讲解，在每日派班会给大家细化工作任务。53岁的他，心里只有一个理想：在退休之前站好“中欧班列”起点站这一班岗。
为确保现场行车安全，周国强带领工区职工守护着驼峰行车安全的同时，也在苦苦思索着怎样延长设备使用寿命，怎样投入最少的人力、物力去创造更大的效益。勤思考、爱钻研的周国强查阅了全路多家编组场驼峰设备整治的大量资料，并向电务、工务、车站等多家单位请教。通过长期现场操作与理论知识相结合，他先后解决了如何精准测量减速器制动轨内距尺寸、车辆回拉减速器掉表示的问题。收藏了大量技术革新方面的经验后，他开始着手研究工具效率问题，经他设计改装的“龙门架”“风动扳手”成为了驼峰春整施工的主力工具，大大地节省了劳动力，得到了车间干部职工的一致好评。据不完全统计，他的小改小革在驼峰站场达近10项。
“周工长不仅自身要求进步，还不忘把宝贵的工作经验传授给我们。”这是青年职工郭佳昕对他的评价。周国强在工区不仅是一名工长，更是一名经验丰富的老师，他的工作笔记保存了大量讲授缓行器和道岔的整治方法，他都毫无保留给大家进行讲解。他知道青年职工最缺乏动手能力，在平时的设备检修中，经常和年轻职工讨论驼峰设备养护知识，加强他们实践的能力，放手让他们去干。同时，他身负工长职责，利用作业间休，用身边事例，向大家宣传按照标准作业的好处，转变职工的思想认识，时时引导大家心往一处想，劲往一处使，“我们这个工区现在就像一股麻绳，周工长在前面牵绳，给我们引导方向，我们齐心聚力往前走就是对的。”周国强在工区的日子工区充满了凝聚力，大家伙都铆足了干劲。
工作30年，他用实际行动诠释了信号工的职责与使命，他的一言一行，深深影响着下一代铁路人。经常帮助职工解决修空调、修办公桌椅、修床等问题的他，更是淋漓尽致地彰显现代“雷锋精神”。在他的带领下兴隆场下行驼缓工区已连续实现9年无故障，工匠精神的光芒在中欧班列的铁道线上璀璨绽放。
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刘海霞
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