专题
火车头里“蒸”战暑运
时间：2023-08-28 15:44
作者：高坤 刘畅
进入暑运后，铁路部门鏖战高温，暑运“战役”打得正响。有这样一群人，他们在鲜为人知的“汗蒸房”里工作，对温度的感知直接且强烈。他们“蒸”战酷暑，用责任和担当为机车安全运用筑起牢不可破的“铁壁铜墙”，用忠诚和奉献诠释“人民铁路为人民”的铮铮誓言。他们就是沈阳电务段的车载人。
7月28日中午12时，电话中传来HXN3－290机车入库可以整备作业的消息。信号工石琪岩、金力接到电话后携带作业工具出场作业。“入伏后，停在库修棚内的机车，车内温度差不多得有50摄氏度。我们每台车干40分钟左右，一个班每天得干20台车。”此时热气席卷大地、气势汹汹，金力边走边介绍，还没到作业地点，额头上已经渗出了汗珠。
12时10分，石琪岩开始在车下进行汛期设备重大隐患排查工作，金力上车为其防护。针对车下走行设备主备速度传感器、机车信号接收线圈、接线盒、电子标签等进行检查，检查装有STP设备的应答器的安装状态，检查螺丝是否紧固，平垫弹垫是否齐全良好，防缓施划得是否清晰良好，安装架是否焊接牢固等项点，未雨绸缪，筑牢“防洪堤”。
12时25分，车下作业完成，石琪岩上车和金力一起进行车上作业。他们在列车机械间内闷热的压迫下喘着粗气，却依然保持思路清晰地对车载设备进行全面“体检”和彻底“清查”。进行新版数据换装作业、检查信号机构灯显、制动减压测试、时钟校核、通话试验等常规操作。他们要在火车头里“蒸”战近半个小时，“汗”卫暑运期间货运机车高峰运输安全。
“天气太热了，是真不爱动。但是咱们职工一句抱怨都没有，始终坚守在岗位上真是好样的。”本溪检测点工长刘伟一边搬运清点防暑药品、饮品一边骄傲又心疼地说。对于火车头内蒸笼般的难耐与煎熬，电务车载人早已习以为常，汗水从额头滴落时的痒，工作服湿透后紧裹在身上的闷，热出疹子抓破后，被汗水浸泡淌的刺痛，在他们眼里只不过是再普通不过的日常。因为他们深知虽然火车头内工位仅七尺，却连接着交通动脉；即使岗位平凡却不平庸，关乎运输大事。他们在“蒸”战酷暑中，体会身为铁路人的骄傲，享受苦夏中别样的甜。
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刘海霞
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