专题
“兔子”兄弟“编”织另类美好旅途
时间：2023-07-25 10:37
作者：肖小东 巫栎鸿 陈君兰 张驰珍
最是一年春好处，扬帆奋进正当时。与人们熟悉的铁路工作有所不同，铁路调车人员的服务对象不是旅客，而是来自天南海北的货物列车，他们穿梭于忙碌的编组场内，为将装载着物资的货物列车按去往的方向“穿针引线”，大大优化列车编组和运输秩序。
“兔子兄弟”杨智正在检查列车。
在宜宾南站的调车队伍里，有两位1999年出生的青年连结员——范江林、杨智，因为是“本命年”，车站职工都亲切地称他们为“兔子”兄弟。“老师傅们都说，干调车就是要‘动如脱兔’，但又要标准到位，才能保证钩钩安全，所以还挺喜欢这个称号的。”两人中年龄最小的杨智笑着说道。
“兔子兄弟”范江林正在瞭望。
“10车……5车……3车……停车。”范江林通过无线调车灯显设备向调车指挥人反馈信息，随着“停车”指令的下达，列车与停留车稳稳地连挂在一起。“列车推进的时候，我们就在扒车车列最前端，化身成司机的‘眼睛’，确保车距和连挂作业安全。”
“简略试验良好，全列试拉好了……”。杨智正在编组一趟全新的列车。“确认车列通风良好，确认车列连挂妥当，保证列车安全不容有失”是连结员的职业底线。一句句简洁的话语，是责任的体现。
“兔子兄弟”杨智正在记录列车情况。
“在外行眼中的调车工作都是‘脏、累、苦’，但在编组场内，调车工作却是列车编组的‘中枢神经’，联络起编组场内的每一辆车，责任重大，一点马虎不得，需要大家通力协作才能干好。”伴随着“兔子”兄弟一句句联控用语的传递，一钩钩调车计划的执行，一趟趟新编组的列车安全驶向远方。
“兔子兄弟们”正在讨论计划。
时间飞逝，“兔子”兄弟仍默默深藏“幕后”，在站场内为来往列车“穿针引线”，昼夜24小时不打烊，在旅客看不见的地方，为货物列车“编”织另类美好旅途，确保列车安全准确驶向目的地。
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王亚琼
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