专题
车辆“外科医生”修车标准标准高
时间：2023-07-07 09:22
作者：吴进
“席文诗，今天你焊修的托架有一处漏了敲渣检查，我敲渣后发现焊接不良故障，托架焊接不良，就可能存在配件脱落风险，大家要举一反三，防止出现类似问题。”南昌南车辆段鹰潭检修车间技改组的工长于华，在早点名会上说着昨天他发现的故障。
于华除了当工长要管理班组外，因班组人员紧缺他还长期顶岗作业，主要工作是对列车进行“外科手术”，就是割除损坏的配件，换上全新的配件。要对一辆段修车进行一台成功“手术”，就要做到“开刀”准，“缝合”稳，这样才能把每个故障精准消除。
于华对质量的要求是车间出了名的严格，为了保障检修质量，他经常给自己提高标准，按标准可以用“手工焊”，他却经常主动选择用标准更高的“气保焊”；每次一辆车焊修结束后，于华都会对每条焊缝进行敲渣检查，检查是否有气孔，很多时候他检查到一点气孔，但质检员认为少量气孔不会影响质量时，他都会重新补焊。
每当别人不理解地问他“这样干，难道不辛苦吗，值得吗”，他总会说：“我们把标准提高一点，虽然会辛苦一点，但是质量会提高一点，能减少发生故障的概率，这样行车安全就能得到保障，我认为很值得。”
他的认真且负责的工作态度，至今他都没漏过一个故障，他也因此多次荣获“段优秀共产党员”“集团公司安全生产标兵”等荣誉。
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刘海霞
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