专题
青春之花绽放惠安堡
时间：2023-04-21 10:11
作者：强科 李春鹏
“作业地点在银西高铁惠安堡至甜水堡区间，作业内容是线路起道捣固作业……”3月23日22时，银川工务段惠安堡高铁维修工区会议室内灯火通明，工长张具红向21名青工布置施工任务。
工区所在的惠安堡镇，位于宁夏回族自治区盐池县东南部，地处鄂尔多斯丘陵与黄土高原过渡段，一望无际的沙丘常年大风不息。工区现有职工34人，全部是“90后”。
班前会结束后，大家穿戴好劳动保护用品，迅速将工机具装上车就出发了。惠安堡的夜晚，大风在旷野上发出“呼呼”的声音，卷起飞沙，打在车窗上噼啪作响。
经过近40分钟的颠簸，23时40分，他们到达了作业地点。在通道门外的一块空地上，作业人员将工具、材料一字摆开，颇有些沙场点兵的气势。
“冯选和高宣清负责水准测量，李东锦推小车，朱维鑫看道尺，李康军、尹劭劭打压机，马连喜带其余人员捣固……”大风中，张具红大声叮嘱作业内容。
24日0时30分，张具红带着青工进入防护栅栏，开始作业。近20米高的台阶、总重量超过500公斤的工机具，大家要合力搬上搬下。
“来两个人，接一下软轴！”台阶宽度有限，重达120公斤的软轴只能由两个人一前一后搬运。张具红见朱维鑫和聂彦宝将软轴抬了上来，连忙叫人搭把手，将工机具顺利运上线路。
冲击镐的阵阵轰鸣声刺破了大风的咆哮。张具红快步走在最前面，在钢轨上画出起道点；高宣清紧随其后，手持塔尺配合冯选逐点测量水准高程；朱维鑫一边看着道尺上显示的水平，一边微调压机，确保两股钢轨水平在合适范围……
因作业地点在易沉降地段、起道量较大，马连喜带领7名职工进行密实性捣固。120米长度、33个起道点、200个枕木空，他们要一空一空地捣过去。重达25公斤的冲击镐，没有着力点，只能靠操作者一条腿来支撑。不一会儿，操作者已经气喘吁吁。见此情景，张具红安排跟在后面回填石砟的工友过来替换。被换下来的工友没有歇着，而是接过铁锹，投入回填石砟的作业中。
“距离‘天窗’结束还有45分钟！”现场防护员范松潮提醒道。
“李东锦，抓紧推小车复核。”张具红大声喊道。经过两遍轨道检查仪复核，线路水平都控制在0.5毫米以内。
“出网之前，把各自负责的工机具、材料再清点一遍！”虽然时间紧迫，张具红还是认真执行每一项作业流程。在确认工机具和材料齐全后，他们有序撤出了防护栅栏。
4时20分，现场作业结束，大家一身疲惫返回工区。吃下热腾腾的面条后，大家纷纷进入梦乡。
银西高铁开通之前，他们就驻扎在这里，参与联调联试工作。这群年轻人默默坚守，迎战暴雨、对抗风沙，用青春与汗水保证银西高铁设备质量，守护旅客出行安全。平凡的故事每天都在上演，不平凡的是他们身上的那份坚守与担当。风沙装扮了他们的面庞，青春之花在惠安堡绚丽绽放。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
李松蔓
- 相关新闻
