专题
“00后动车医生”的首个春运
时间：2023-04-21 10:17
作者：靳迪 王艺霖
1月22日，农历大年初一，18点，北京动车段北京南动车所一级修车间的“00”后动车组机械师回学鹏，早早地来到检修库的待检室，穿戴好安全防护用品，准备作业。
今年是回学鹏参加工作后经历的第一春运，今天他们的任务是完成30组入库动车组车内外设备设施的检修作业，保证列车能够“健康”上线。
接到工长开始作业的指令后，回学鹏迅速行动，开始对动车组车顶高压设备进行检查。“现在天气冷，工作的时候更得仔细一些，我们必须要保证受电弓等部件安全可靠。”回学鹏介绍到。检查一列8辆编组的动车组车顶设备，就需要1个多小时的时间。
春运期间，列车的电茶炉、洗面台等服务设施使用频率高，更需要机械师们的精检细修。俯身、低头、查验……回学鹏穿梭在各节车厢之间，严格按照检修标准逐项查验，逐一检查确认车内设备的使用状态，一趟下来只是上下蹲起就得100多次。
22时，动车组入库到达高峰时段。检修库外气温已经低至零下四摄氏度，检修库内回学鹏脚步不停，干得热火朝天。在发现动车组雨刮条出现豁口后，回学鹏立马记录故障，并迅速更换雨刮条。“高速行车时雨刮条容易受到空气中微小异物的‘攻击’，必须得一点点排查，保证动车组司机的瞭望视野不受影响。”回学鹏解释道，在确认新换雨刮条能够正常工作后，他顾不上放松，又迅速投入到下一个项点的检查中。
凌晨两点，动车组的检修任务全部完成，一晚上，回学鹏走了两万多步。走在检修库外，回学鹏并不觉得累，而是在心里生出满满的自豪感。
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李松蔓
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