专题
春运支援人员：从“门外汉”到“多面手”
时间：2023-04-12 10:31
作者：王勇 黎姣
随着春运客流快速攀升及各趟次列车加开、重联，为保证一线乘务岗位有充足的人员上岗，中国铁路南宁局集团有限公司从机关部门、各基层单位及南宁客运段科室抽调近1300余名干部职工充实到客运列车一线，他们用心用情守护着南来北往每一位旅客的出行安全。
为做好春运支援人员的准备工作，该段组织做好春运岗前培训，针对春运支援人员进行旅客运输组织、作业标准、服务礼仪、作业规章等知识培训，开展安全、规章知识考试，分组上车实行“以老带新”“一对一”帮教等形式帮助支援人员尽快适应乘务岗位，快速完成从“门外汉”到“多面手”的转变。
王思允原是南宁机务段的一名电力机车副司机，对于春运工作，他表示既熟悉又陌生：熟悉是在于想起了往年春运服务旅客的往事，每次都能学到新知识；陌生在于每次来支援春运，他的岗位都有新的变化，今年他考上了电力机车副司机。虽然岗位不同，但是安全工作不会松懈。
今年是他第三次参加客运春运支援工作，今年他担当由南宁开往北京西的Z286次列车员工作。他说，很喜欢与旅客打交道，因为这是有温度的交流，服务工作是有技巧的，有艺术的，这也是对自己的一种挑战。“每次帮助完旅客后那句真诚的感谢，让我的内心暖流涌动，将旅客护送到目的地，是对我个人最大的褒奖，所以今年有支援的机会，我毫不犹豫报了名，很高兴能送旅客回家过年。”王思允说。
帮助老年旅客调换铺位，帮助重点拿放行李，照看小朋友……虽是支援人员，但他上手很快，服务标准未降，服务品质未降。
今年49岁的陈明霞，原来是南宁通信段的一名通信工，明年就要退休了，今年是她第一次体验列车春运。
1月25日大年初四，陈明霞值乘南宁开往北京西的K22次列车，正好迎来返程高峰，车上座无虚席。列车运行在广水至信阳区间时，她值乘的加2车厢突然传来小孩的哭声。
她循声找去，只见31号铺位走廊间有一名2岁左右的小男孩正在跟妈妈发脾气，在车厢里大哭不止，她立即上前安抚，引导他看窗外的景色，转移小朋友注意力，还给他讲儿童故事，不一会儿男孩就停止了哭泣。
她说：“原以为列车员的工作就是扫扫地、看看票，很简单，真正来到这个岗位才发现工作远远不止这些。处理突发事情的能力、沟通的艺术、旅客与铺位对号入座的眼力……几趟车下来，我这个‘门外汉’也学到了很多东西。”
既来之，则安之，虽然到了快退休的年龄，但是保持学习的心态，不掉队，是一名党员的初心与使命。
杨柳城是该段安全科科长，人员紧缺，他自愿加入到一线班组担当列车员的工作。
他说：“人员紧缺，说明大客流回来了，列车开满，我们都很开心。春运期间，我们抽调科室、车间百余名干部充实到乘务一线包保、担当列车员，确保列车开行工作有序。对他们关心关爱，让他们尽快适应乘务工作，能够独当一面。”
据悉，春运假期后该段将持续加大科室、车间干部到列车一线代班的力度，全力守护旅客安全有序出行，让旅客体验更美好。
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孙玥
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