专题
梁志军：二十年坚守的小站站长
时间：2023-03-27 16:30
作者：闫洪峰 刘建伟
从1992年参加工作以来，中国铁路太原局集团有限公司大秦车务段乐亭站站长梁志军一直从事车务工作，自2002年起先后在5个中间站担任正副站长岗位，一干就是二十年。
1992年4月，刚满20岁的梁志军高中毕业后招工入路，被分配到大秦线迁安北站担任车站扳道员。由于他勤奋好学，仅用三年时间就担任了车站值班员岗位，期间还多次代表车站参加铁路分局组织的技术比武并斩获殊荣。
2002年3月，梁志军被任命为秦皇岛北站担任站长，开始步入管理者的行列。面对全新的环境，他清醒地意识到，自己从此不再只是角色的变化，更重要是肩上的责任与担当。
中间站是车务系统最小的生产单元，人员少，机构小，但却担负着保证列车安全畅通的重要职责。自此，梁志军拿出较真的决心和劲头，一方面在车站内从严落实规章制度、严明工作纪律、严控作业程序；班班深入作业现场，紧盯每个作业环节；硬起手腕抓管理、铁了心肠严考核。另一方面，他主动与职工交心，但凡听到哪位职工遇到困难，他总是千方百计去帮助解决。职工们由衷地评价他：梁站长这人虽然在安全上是个“小心眼”，但在对人上开朗、大方，是个“热心肠”。
2020年11月，组织上再次把迁曹线乐亭站站长这副重担交到了48岁的梁志军手上。从到任熟悉情况后的第二天开始，他就以提高职工应急处置能力为突破口，大张旗鼓地对全员进行业务培训，严格落实各项安全管理。因为他深知，对于一个团队，士气就像粮食一样不可或缺。
乐亭站是迁曹线上一个四等中间站，承担着京唐港、东港与大秦铁路正线间的列车到发、会让职责，车站有正线、到发线各2条，大型养路机械停留线1条，平均每天接发105列。
时隔一年后，为了优化大秦线的运输组织，充分提高迁曹线的运输效率，迁曹线全面取消普列的列尾装置，导致乐亭站作业量大幅增加，每天有近20列的普列要在乐亭站停留，并进行试风作业。而车站除了应急值守人员外，就只剩值班的站领导，对此，梁志军二话不说，迎着寒风，亲自上阵，担当起了助理值班员试风作业的职责……
20年来，对工作，他问心无愧，对家庭，他觉得亏欠太多。他说自己不是一个好儿子、好丈夫，更不是一个好父亲。妻子经常开玩笑说：“家中的大事小情根本指望不上他，当初就是嫁了个车站，看着红火，其实是个寂寞。”
“站得直，走得正，行得端，树立了一站之长的形象，是一名优秀的中间站站长。”这是领导和同事对梁志军的一致评价。
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刘海霞
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