专题
坚守战一线 担当展作为
时间：2023-03-27 16:32
作者：贾志光、李晓燕
大秦线迁安北站的施工现场上，有一个小伙儿，他紧锁着眉头，站在两股道之间，一边指挥着钩机出轨、拨轨、入轨、填砟，一边观察着钢轨更换后的设备状态，手里举着对讲机。“这边来几个人把螺栓紧上！”“来两人，复核一下高低水平！”他边说着边拿起撬棍开干，动作娴熟、干净利落，不一会儿，就看见豆大的汗珠顺着他的脸颊流了下来。
他就是中国铁路太原局集团有限公司秦皇岛西工务段迁安北线路车间的业务主管尹文强，曾荣获2019年度火车头奖章，他有一双火眼金睛，硬弯、三角坑、轨距不良……多么细小的线路病害都逃不过他的双眼，手上磨出的茧子，见证着他的奋勇拼搏，晒得黝黑的皮肤，是烈日颁给他的“特别勋章”，额头留下的汗水，确保的是大秦线运输安全，人人都夸他是个干活撒楞的小伙儿！
2022年大秦线第二阶段集中修，迁安北线路车间有一项重要的任务——就是迁安北站站场改造，25天的时间，拆除道岔8组、插入新道岔6组、道岔移位7组，焊联158头、冻结接头32头、胶结接头48头，时间紧、任务重、人员复杂、大型机械齐上阵，是大家公认的难啃的骨头，尹文强朗声说道：“主任，让我跟着站改施工吧，我是道岔整修队出来的，道岔这块我熟悉。”他主动站出来，承担起这项配合施工组完成站场改造施工任务。
集中修站场改造施工开始前，他主动出击、准备充分，做好施工前的工作量调查，并与施工单位复核确认，以便合理安排施工作业计划。针对预铺道岔过程中的重点难点，他发挥自身的道岔精整方面的经验优势，及时核对图纸并查阅相关的资料，与施工单位技术人员积极沟通探讨、共同攻坚克难、制定解决方案，同时对预铺道岔完成后存在的问题，提出自己的整修见解，分析可能出现的问题原因、研究应对解决的办法，保证集中修“天窗”点顺利进行，按期完成站场改造施工任务。
9月28日，大秦线第二阶段集中修开始了，经过施工前的精心准备，尹文强胸有成竹、干劲十足。施工现场上人声鼎沸、机械轰鸣，说话需要靠吼，几天下来，嗓子就哑了，但是他说“嗓子哑了不要紧，不影响上现场”，黝黑的脸上露出憨憨的笑容。别看他对自己很“粗心”，但是上了现场，对设备非常“细心”。他紧盯施工各个环节，尤其是在道岔和轨排的入槽这个关键环节，严格按照标准对设备入槽后的状态进行卡控，发现问题，马上与施工单位沟通解决，决不把问题留到明天，全力保证设备质量达标。
集中修结束了，站场改造施工任务圆满完成了，但细心的尹文强知道，他的任务刚刚才开始。作为设备维修养护的主体单位，他加强道岔设备的检查，重点关注新上线设备的变化情况，虚心向施工单位技术人员请教学习，深入交流新设备在强制保养和后期养护中容易发生的问题和解决的办法，结合自身实践经验，总结出一套道岔维修养护方法，大大延长了道岔设备的使用寿命，从细微之处消除安全隐患，确保站场设备质量提升，杜绝影响行车安全的问题发生。
经过两个多月的坚守与付出，迁安北站场设备质量有了质的飞跃，尹文强用自己的实际行动诠释了一名新时代铁路青年的责任与担当，用青春和热血为铁路运输安全保驾护航，全力以赴在新时代新征程上继续谱写铁路事业的新篇章。
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刘海霞
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