专题
西部陆海新通道衔接“一带一路”的桥梁
时间：2023-10-09 11:08
作者：杨阳
近期西部陆海新通道的高运输效率吸引了世界目光，中央媒体纷纷将镜头对准这条衔接“一带”和“一路”的桥梁。2022以来，以区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)实施为契机，西部陆海新通道有效促进国内外货物、人员、资金、信息加速流动，为推动国内外大循环增添了动力，有力保障了全球产业链供应链稳定。今年1月，西部陆海新通道海铁联运班列累计运输货物57326标箱，持续保持良好发展势头。
西部陆海新通道，推动西部大开发新格局。通过强化主通道与西北地区综合运输通道衔接，充分发挥毗邻东南亚的区位优势，统筹国际国内两个市场资源，以全方位开放引领西部内陆高质量开发开放，新加坡镍矿、泰国榴莲、老挝糯米、越南巴沙鱼等东南亚特色货物通过西部陆海新通道快速周转，进入中国市场;甘肃农副产品、新疆干果、宁夏枸杞、成都汽车零配件等国内产品大量出口至东盟国家。
西部陆海新通道，连接“一带一路”的桥梁。纵贯中国西南地区，有机衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，推动中国沿线城市与中亚、西亚等国际城市经济的联系互动，充分发挥西部地区作为“一带一路”纽带的作用，进一步推动区域经济的高质量发展。
西部陆海新通道，激发物流运输发展新局面。它打破了西部几十年物流不畅的困境。曾经，我国西部地区对外开放途径少，通道制约，导致进出口交流不畅。陆海新通道的建立，为西部物流运输打开了新发展格局，铁路部门聚焦国家发展重大战略、保障国计民生，全力推动班列开行，助力“一带一路”建设，推动国际国内双循环，促进我国经济社会高质量发展，为全面建成社会主义现代化强国贡献铁路力量。
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李松蔓
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