专题
以“中国样板”为世界经济复苏注入澎拜动力
时间：2023-10-07 08:44
作者：侯林峰、杨朝栋
7月29日10时18分，满载110个标箱出口货物的X8020次中欧班列，从铁路义乌西站鸣笛启程，奔赴西班牙马德里，标志着今年全国第10000列中欧班列开行。
当前，大国博弈风高浪急、地缘政治暗流汹涌、逆全球化的杂音，给各国经贸合作带来一定压力。国际社会将更多的目光投向东方，期待回升的中国经济为世界经济复苏持续注入中国动力。
打造“中国样板”，彰显提振世界经济的“中国能力”。在全球经济衰退风险持续加大背景下，世界各国人民对和平发展、合作共赢的期盼，却使经贸发展方向愈加清晰，越来越多的地区和国家主动“拥抱”机遇，与中国实施贸易“牵手”。作为维护全球化最坚定的力量，中国一直以大国的责任担当，为世界经济稳定增长带来源源不断的动力。自2011年3月19日首次开通运行以来，中欧班列已成为深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体，对维护国际产业链供应链稳定畅通一直提供着有力支撑。日前，中共中央政治局会议强调“保障中欧班列稳定畅通”，旨在激发国内经济巨大发展韧性和潜力，但其更加深远的意义，则是通过“中欧班列”这个“一带一路”的旗帜项目和标志性品牌，实现国与国之间的互利共赢，开创共同发展新前景，为提振世界经济、实现全球命运共同体贡献“中国力量”。
多方联合发力，开辟发展经济的“通途大道”。外贸连接国际国内两个市场，在构建新发展格局中发挥着重要作用。发挥好中欧班列优势，对于稳住外贸基本盘有着重要作用。从持续提升运输能力、延伸服务网络、开辟定制专列，到升级硬件设施、加强枢纽建设，再到架构“智慧大脑”、升级“神经末梢”……各方响应号召，多管齐下，推动全天候、大运量、绿色低碳的陆上运输网络完成华丽升级。一系列新举措、新变化，铺就了一条韧劲十足、可持续性强的经济发展坦途，为沿线外贸企业进入亚欧市场提供了更高质量的运输供给服务，也使得“钢铁驼队”成为了地区互联互通的“加速器”和经济合作的“新引擎”。
带动区域优势互补，促进沿线地区市场要素深度交融。中欧班列衔接我国长江经济带、西部陆海新通道，使更多的内地企业可以享受全球配置资源红利，也为沿线省市优化本地产业链供应链提供便利条件。截至6月底，已有110余个国内出发城市通过中欧班列通达欧洲25个国家216个城市，加之“大湾区—中吉乌”多式联运国际班列的开行，以及未来中欧班列跨越黑海、里海线路开发，将会在更大程度上推动区域协调发展的新机制、新路径层现迭出，促进跨区域物流、贸易和产业融合发展，多种市场要素通过中欧班列实现互联互通，以区域合作促进区域发展新格局正在加快形成。
保障中欧班列稳定畅通，是我国为全球经济一体化付诸的行动。做好中欧班列各项保障工作，维护好连接“一带一路”沿线国家和地区的重要桥梁，可以让世界清晰的看到，“一带一路”把世界的机遇变成中国的机遇，更把中国的机遇转变成了提振世界经济发展的强大动力。（侯林峰 杨朝栋）
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鲁溟涛
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