专题
“黄金通道”呈现出“黄金效应”
时间：2023-08-23 10:34
作者：霍达
备受关注的中老铁路13日开通国际客运，这不仅有助于进一步推动中老合作与共赢，还将开启东盟各国多赢的新篇章。（中国新闻网）
从跨境货运到国际客运，中老铁路以不断提高的运输效率和水平，让这条“黄金通道”展现出蒸蒸日上的良好发展势头。中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路，如此欣欣向荣的旺盛活力呈现出意义非凡的“黄金效应”。
中老铁路是推进高水平对外开放的亮眼注脚。开放是中国特色社会主义的重要特征。改革开放以来，我国把对外开放作为基本国策，实现了向全方位开放的伟大历史转折。中老铁路开通后，让地处西南边陲的云南一举成为开放的前沿，昆明成为全国唯一拥有“边境线和边境口岸”的省会城市。中老铁路与中老经济走廊相伴而生，以此为依托，将在中南半岛腹地打开一条辐射南亚东南亚的出海道路，是“一带一路”倡议的又一个重要成果。客货两旺的中老铁路再次证明，开放是国家繁荣的必由之路，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。
中老铁路是对新发展理念的有力贯彻。新时代我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，对新发展理念的贯彻，使发展成果更好地惠及全体人民。中老铁路穿山越岭的隧道桥梁创造诸多技术第一，通过与西部陆海新通道和中欧班列的对接成为区域互联互通共同发展的新典范，不仅带动了沿线物流业、旅游业和产业园区的大发展，更推动了云南对外开放体制上的突破，成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。中老铁路的成功修建是国铁集团对创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念完整准确全面贯彻结出的硕果。
中老铁路是对中国式现代化的生动诠释。中国式现代化是走和平发展道路的现代化。中国式现代化道路不是传统大国崛起的翻版，更不是国强必霸的再版，而是造福中国、利好世界的正道。中老铁路的开通使“山不再高，路不再长”，让老挝由“陆锁国”变成“陆联国”，在新冠疫情期间仍保持对华贸易增长。进入2023年，中老铁路国际联运货运量大幅提升，境内外运输需求旺盛。截至2月22日，该铁路出境、入境货运量分别同比增长91％和496％。
中国的发展惠及世界，中国的发展离不开世界。中老铁路作为“一带一路”建设、中老友谊的标志性成果，实现了共建国家的互利共赢，已经被赋予了新内容新使命。这样一条铁路，不仅仅见证了中老两国丝路上的友谊，更将为构建人类命运共同体理念的具体落实发挥出积极的示范作用。
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谭欣
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