专题
走好新丝路 续写新辉煌
时间：2023-07-25 09:06
作者：陶富勤
2013年，一声响彻云霄的风笛声拉开了陕西对外开放的新篇章。首趟西安至阿拉木图的国际货运班列从新筑车站（今西安国际港站）出发，经亚欧大陆桥通道进入哈萨克斯坦。十年间，中欧班列（西安）集结中心已开通西安至中亚国家等17条干线通道，实现亚欧地区主要货源地的全覆盖。中欧班列（西安）从初期的每周1列到现在的每日10列以上，实现了“井喷式”增长。2022年全年开行达4639列，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。今年1至4月份，中欧班列累计开行5611列，运送货物60.9万标箱，同比分别增长17%、32%，重箱率100%。其中4月份单月开行1459列，运送货物16万标箱，同比分别增长25%、45%。
中欧班列自开行以来，经过多方协作、共同努力，持续点亮亚欧版图上一个又一个要城重镇，连点成线、织线成网，为促进内陆地区开放、助力沿线国家经济发展开辟“新通道”，为增强与周边国家交流合作、推动形成经济双循环发展格局架起“连心桥”，在“一带一路”的新驼铃声中弹奏出一段又一段相互促进、共谋发展的绝美和弦。通过铁路运输，不仅能够提高货物的快速性和安全性，还能够节约成本。同时，中欧班列的开通也意味着中国与周边国家在经济、文化和社会方面的联系得到了更紧密的加强和深化，为互利共赢、和平稳定的地区格局贡献了力量。中国以大国担当着力推进“一带一路”，不仅为中国企业带来福利，创造生机，也为周边更多的国家和地区的经济发展、文化交流打造了良好的国际环境。
顺应时代潮流，促进企业发展。越来越多的“中国智慧”和“中国制造”乘着中欧班列驶向世界，我国生产的日用百货、食品特产、电子仪器、机械设备乃至新能源汽车等商品，成为了欧洲各国人民的“心头好”。据统计,如今欧洲每10辆新能源汽车中，就有1辆来自中国。除了给沿线国家送去“中国品质”，中欧班列也带回了“欧洲风情”，俄罗斯食用油、法国红酒、荷兰奶酪、德国啤酒等越来越多的“洋年货”，也通过中欧班列源源不断地运回国内，走进了中国寻常百姓家，让人民群众幸福感和获得感不断增强。
放眼国际市场,惠及更多人民。中欧班列锚定国际市场，携手中外企业共同打造崭新的新丝绸之路，让周边国家和企业能够实现物流的畅通，促进经济良好循环。中欧班列的开通，不仅缩短了货物运输时间和成本，还为当地的就业和经济增长创造了条件。中欧班列在沿线国家的建设，也为改善周边地区的基础设施和发展水平提供了新的动力和资金来源。这一切，都是共建“一带一路”倡议向全体人民传递的“普惠”效应，使我们对未来充满信心和希望。
如今，中欧班列发展壮大，实现了许多人的梦想，为沿途人民带来了崭新的天地。越来越多的中欧班列飞驰在广袤的新丝绸路上，新时代的钢铁驼队正在跑出合作共赢的加速度，续写丝绸之路发展的新辉煌。
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孙玥
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