专题
“水果列车”饱口福，“一带一路”添幸福
时间：2023-07-07 09:32
作者：陈正彬 宋顺治
近日，装有约500吨新鲜泰国榴莲的中老泰冷链直达跨境测试班列顺利抵达重庆，这是泰国榴莲首次通过西部陆海新通道铁路班列从境外直达中国西部成渝地区。
今年夏天，榴莲的采摘和销售持续走红，泰国榴莲成功搭上中老铁路的冷链“快车”后，知名度、美誉度不断攀升，随着运输成本的降低、运输效率的提高，离老百姓“质优价又廉”的“榴莲自由”梦想又更进了一步。
中老“快车”让“跨境”水果新鲜上桌。吃水果吃的是“新鲜”，中老铁路的建成通车，不仅让我国西南地区边境贸易告别了公路和航空为主的运输方式，同时也解决了运输费用高且运力有限的问题，为跨境水果的运输提供了新的方式。从泰国果园到重庆水果摊，中老“快车”有效运行实现了跨境水果“全铁路”的高效运输方式，在保障运送效率的同时确保了生果品质。泰国跨境榴莲冷链专列全铁路运输的实现，不仅压缩了运输时间，同时降低了运输成本，这一条快速、高效、价廉的“大动脉”，实现“跨境”鲜果带上桌。
中老“快车”让“贵族”水果走向平民。对美好生活的向往，是全世界人民共同的追求。前几年，榴莲、山竹等“果中之王”价格昂贵，让人们“望而却步”。但今年，中老铁路跨境水果运输量成功破“万吨”，榴莲价格“腰斩”一再出圈。正是因为铁路运输带来的成本降低，才有效打破了原有的“高价格”，将榴莲价格打至20元／斤上下，让身处内陆的重庆老百姓，也能实现“榴莲自由”。随着中老班列的开行，越来越多的东南亚热带水果即将搭乘“快车”登陆中国内地，一个“果香四溢”的夏季正悄然到来。
中老“快车”让人民生活更加美好。中老两国山同脉、水同源，自古以来亲仁善邻，随着中老铁路的开通运营，两国的关系呈现出亲上加亲的态势。在中老铁路势头正劲的当下，越来越多的老挝游客选择乘坐火车前往旅游城市琅勃拉邦，人员的流动带动着物流、资金流和信息流的快速流动，一幅人享其行、物畅其流的美好画卷正在老挝徐徐展开。作为一条友谊之路，我们关注的不仅是老挝当下的发展，更是老挝青少年美好的明天。当老挝青少年搭乘中老铁路前往云南开展学习交流时，这条友谊之路就变成了一条智慧之路、一条美好之路，在时代的大潮中熠熠生辉、生生不息。
中老“快车”飞驰前行，满载夏日的阳光、诱人的果香和幸福的笑容，穿梭在两国的大地上、百姓的心坎儿里。
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刘海霞
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