专题
瓦日铁路以路为弦奏发展新乐章
时间：2023-07-07 12:14
作者：罗陆韬
记者3日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，2022年，西煤东运大通道瓦日铁路货运量达到1.03亿吨，我国再增一条年运量过亿吨能源运输通道。(新华每日电讯1月3日电)
于2014年底建成通车的瓦日铁路，西起山西省兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，全长1260公里，穿越晋、鲁、豫三省，是我国“西煤东输”的能源动脉，也是我国煤炭资源运输通道的重要组成部分。
瓦日铁路推动公转铁，打响蓝天保卫战。瓦日线地处华北地区南部，经过能源大省-山西的河东煤田、霍西煤田、西山煤田、沁水煤田等多个大型煤田，衔接南北向多条主要铁路干线，相较于其他几种煤矿运输方式，铁路运输无疑有着运量大、 成本低、高安全的优点，尤为重要的是，在如今 “绿水青山就是金山银山”的发展理念下，铁路运输高环保性的优点，在大宗货物的运输上，展露无疑。瓦日铁路源源不断的将丰富的煤炭资源运往各地，能极大助力国家蓝天保卫战、以及“公转铁”工作要求及战略部署。
瓦日铁路发挥技术优势，推动运输高效化。瓦日铁路是我国第一条以30吨标准建设的重载铁路，并且各项技术指标在世界也是领先的，它的建成通车，标志着我国铁路发展和建设水平跨越到一个全新的历史阶段，并且也一举打破了我国载重铁路在世界铁路建设史和运营史上的记录。自从2014年底通车之后，铁路部门在瓦日铁路高质量组织开行重载列车，已经累计开行近2万余列，为“西煤东运”等国家战略物资运输起到了重大作用。
瓦日铁路以点带面，助力沿线经济发展多样化。瓦日铁路的运行，对沿线城市构筑综合立体化交通网络，抢抓运输发展机遇，打造“一带一路”重要枢纽城市和节点城市， 加快建设新兴城市、环保城市等都具有非常重要的战略意义。瓦日线开通后，吕梁至临县、太原至兴县两条货运铁路也相继通车。以点带面，路网相连，大大提高了山西中西部地区煤炭外运能力，加快了临县、兴县等国家级贫困县脱贫攻坚步伐，解决了公路运输造成的环境污染和能源浪费问题，对推进山西新能源基地可持续发展具有重要意义。
千古百业兴，先行在交通，在全年运量首次突破一亿吨后，我们期盼着，瓦日铁路的滚滚车轮能够继续为区域经济发展、国家战略的推动持续注入源源不断的新动能，奏响新时代发展的新乐章。
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王亚琼
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