穿过崇山、跨越江河,中老铁路这条开放合作、共享繁荣的“钢铁丝路”,在通车一周年之际交出了一份亮眼成绩单:截至2022年年底,累计发送旅客850万人次,运输货物1120万吨,开行跨境货物列车3000列。这是中国国家铁路集团有限公司党组织牢记习近平总书记殷殷嘱托,深入学习宣传贯彻党的二十大精神的最新实践成果,对于我们进一步发挥铁路优势和作用,更好地服务推动共建“一带一路”高质量发展具有重要意义。
随着国际社会对拥有自主知识产权的“中国制造”的认可度不断提高,中老铁路在国际经济中扮演的角色也越发重要,多年沉寂的地区经济开始显露生机,让国家与国家之间的合作出现了新的历史机遇,近些年我国的自主创新十分亮眼,越来越多的品牌具备了与国际顶尖品牌一较高下的实力,这为各国不断提高对中老铁路开行需求做足了铺垫。
中老铁路与“中国制造”相辅相成。随着运量的不断增加,中老铁路也在不断成长,越来越丰富的服务内容、越来越精细的服务举措,为中老铁路的服务对象提供了方便快捷服务的同时,也为“中国制造”立住了“脚”,让更多拥有自主知识产权的“中国制造”走进了广阔天地。国际铁路联运独特优势,让中老铁路承接了更多由空运、海运转移的货源,让“中国制造”在国际市场中拥有得天独厚的经济及成本优势,“中国制造”也为中老铁路打下了良好的口碑,这些从中国运往“一带一路”沿线各国的高质量产品让各国对中老铁路的需求与日俱增。
中老铁路运力不断提升,定制专列、集装箱施封流程改革等各类服务举措,促进了“中国制造”在各国市场地位稳固的同时,也受益于“中国制造”内在动能的不断提高,使得越来越多国家将中老铁路看作自身经济提高的重要方式,中老铁路凝结着无数人的辛勤付出和汗水。点点星火,汇聚成炬,这就是中国力量!