专题
“绿巨人”成功开通将推动东北全面振兴
时间：2023-05-12 10:46
作者：陶武强
12月26日8时34分，首趟“复兴号”动力集中型动车组从鹤岗站平稳驶出，标志着鹤岗铁路正式通车，“绿巨人”驶达我国最北端高寒地区。（新华网 12月26日）
东北地区被称为“共和国的长子”，物产丰饶的东北从新中国成立初期起就支持着祖国的发展建设，大量的木材、钢材、石油、纯碱、粮食通过计划经济的调控，从东北地区调配全国各地。“东北熟，全国足”这句话也从侧面说明了东北对国家作出了巨大的贡献，如今为了支持东北全面振兴，最高运行时速为160公里的“绿巨人”复兴号动力集中型动车组应运而生。
提振东北交通，必须用“真心”。黑土地是世界上最肥沃的土壤，全球仅有的三块黑土区就有一块在中国东北，可东北虽然拥有得天独厚的自然条件，却受限于十分不便的交通，好产品运不出去。而物流成本过高这个老大难问题也导致东北的生产物资缺乏竞争力，铁路部门敏锐地看出了东北衰落问题的症结并积极提供良策，那就是大力发展铁路运输，让铁轨铺满东北全境，铁路运输的特点就是载货量大、速度快、成本低，这些优点能有力降低物流成本，对于解决东北发展困境有帮助。
改善东北交通，必须有“恒心”。鹤岗铁路地处高纬度严寒地区，季节性冻土是普遍存在的问题，容易引起冻害。铁路部门针对这特殊的地形制订了一系列防寒、防冻胀措施，铁路部门用踏踏实实的行动化险境为坦途。
发展东北交通，必须靠“匠心”。我国在建最东端快速铁路改造工程从无到有，全方位优化东北地区铁路网功能，对推动区域城镇化进程，促进东北振兴和经济发展具有积极作用，“小康路”通了，“动车道”建了，越来越多迹象表明，在国家东北复兴战略的支持下，铁路部门正在为东北开通动车脱贫奔小康、作出自己一份努力。
“绿巨人”的通车意味着佳木斯、莲江口、鹤立、鹤岗和黑龙江省其他通达高铁的城市实现互联互通，在便利普通民众出行的同时，也将极大促进鹤岗沿线资源型城市转型发展，对推动21世纪东北全面振兴具有十分深刻的意义。
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王亚琼
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