专题
中老铁路 冷链热送
时间：2023-04-26 10:15
作者：王英
冷链运输是铁路部门面向市场需求重点推出的运输产品，近年来实现了快速发展。近日，中老铁路首列冷链香蕉国际班列接收仪式在长沙举行，这是中老铁路投入运营一年来首列“点对点”直连中国内地城市的“香蕉班列”。中老铁路开通后，从老挝万象到昆明可朝发夕至，火车运输代替了汽车运输，没有了交通堵塞的影响，老挝水果可以更快更准时的销往中国，此外全程的冷链运输也让水果的品质有了更好的保障。
铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。铁路运输运量大、速度快，受天气影响小，降低了相应的进货成本，使得农特产品冷链运输成为中老铁路今后货运贸易的一个重要方向。东南亚水果通过中老铁路源源不断地进入中国市场，丰富了国内消费者的餐桌。同时，中国的蔬菜和云南的高原特色农产品也能坐上火车走出国门，实现双向高效运输，惠及两国的果农菜农和消费者。随着人们的生活水平不断提升，人们对海鲜及农副产品的需求越来越大，因此，安全准时到达已成为物流运输企业的基本，对产品保质保鲜等方面提出了更高的要求。特备是疫情期间，居家不出的我们更是体验到了新鲜蔬果、冰镇海鲜不远万里直奔餐桌的便利。
由于地区发展不平衡，劳动密集型产业逐步转移到人力成本相对较低的地区，如何确保产品能够互通全国，平衡地区经济发展，这对政府是一种严峻的考验。铁路作为物流的龙头，给出了冷链运输的解决方案。在与其他几种运输方式相比较中，铁路的冷链运输具备高性价比。首先相较于公路运输，铁路运输的运量是公路无法比拟的，目前，冷链运输的运行时速可达120公里，较国内最大的半挂式公路冷藏车具有载重优势，每辆保温车可以提供近20吨鲜活产品的运输，且该类车体都采取发电车供电机械式制冷，适合各种储藏条件要求的鲜活产品运输。这无疑能加大南北地域鲜活货物的流转速度，提升沿线民众餐桌丰富性和花样性。同时，还能给同样对冷链物流要求比较高的疫苗、活菌制剂等医药品，提供更多的流转渠道。
随着运输结构调整的不断深入，冷链运输的进一步发展，相信在机遇面前，铁路冷链运输未来一片光明。
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张蕴勃
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