2023年春运是中央优化调整防疫政策后的首个春运，学生流、务工流、探亲流、旅游流等基本出行需求保持一定规模，铁路客流呈现回暖趋势，是三年以来最为热闹、繁忙的一次春运。春运的“年味”在车水马龙、人来人往的热闹中又回来了!针对今年变化的春运形势，铁路部门推出一系列便民利民措施，不断提升广大旅客的安全感、获得感和幸福感，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作目标，使得春运中的“年味儿”愈加浓厚。

　　按照“充足安排、按需启动，响应快速、应急有备”原则，铁路部门，科学制定客车开行方案，节前高峰日最高可开行旅客列车6077对，节后高峰日最高可开行旅客列车6107对，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%。根据12306客票预售和候补购票数据，科学分析国家优化调整疫情防控措施后的旅客出行规律，动态灵活安排旅客列车开行，梯次投放运力，实现运能和需求的精准匹配。继续保持公益性“慢火车”开行规模，进一步完善服务设施，提升服务质量，保障边远山区群众出行。

　　一张张车票寄托了无数的乡愁与思念，为了能让无数返乡人踏实安稳地奔赴团圆，共享美好。中国铁路见证着、参与着“春运时代”的变迁，而铁路春运的服务工作更是在改革与创新中稳步向前，从曾经的“一票难求”到现在“网上选坐”、从“绿皮车”到“复兴号”、从“泡面盒饭”到“送餐上车”，近几年来更是将“智慧铁路”的优势充分发挥在为旅客服务的细枝末节之处，以网上订餐为例，铁路本部门不断拓展互联网订餐站点，将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个，覆盖全国铁路枢纽和客流较大车站，以及绝大部分动车组列车和长距离普速列车，进一步丰富在途饮食品选购品类，让旅客在列车上能够吃到各地美食，真正让旅客在旅程中感到贴心的服务，全力营造春运良好出行环境。

　　“服务无小事，标准是关键，细节定成败。”在无数的春运中，无数铁路人书写了太多的感人故事，他们始终以饱满的热情、过硬的技术、优质的服务，为旅客带来便捷、舒适和快乐的乘车体验，让人民群众在这个寒冷的冬天感受到阵阵暖意，让人民群众在漫长的旅程中充满了“年味儿”与“甜味儿”。