专题
寒夜鏖战检修急
12月27日1时10分，地处南昆线191公里780米处的百色致富路下穿南昆铁路工程施工现场灯火通明，头灯和应急灯的光束交相辉映，点亮了如墨的寒夜。广西宁铁工程有限责任公司的32名施工人员正在认真清点作业机具和材料，为即将进行的线路检修作业做准备。
春运临近，为确保列车运行安全，该公司对所有项目的施工路段线路进行全方位“体检”，及时消除安全隐患。“今晚我们要利用120分钟‘天窗’对施工范围内的线路进行补砟、隐患排查及病害检修。夜晚能见度低，大家注意安全。”进场作业前，现场施工负责人黄俊在进行安全点名时，仔细向施工人员叮嘱注意事项。
1时30分，随着施工封锁命令下达，补砟组、排查组及检修组等3个作业组的人员带上手中工具迅速上线，按计划有序进行施工作业。
补砟组打头阵的人员将道砟快速搬至线路上，其他作业人员紧随其后，麻利地操作手中的捣固镐，不断对道砟进行捣固。
另一边，排查组成员两人一组，一人负责用手电筒照明，另一人则蹲在线路上用手中扳手敲击线路，细心检查接头螺栓是否牢固。检修组成员则是负责对排查出的隐患进行及时处置。
“等等，这里有问题！”检修作业接近尾声时，一声惊呼吸引了大家的注意。
原来，黄俊在对检修过后的线路进行复检时，发现刚刚已经排查过的地方仍有几颗因为滑丝怎么都拧不紧的螺栓。
“你们4个人和我一起带上工具和提前备好的新螺栓去处理，你们两人巡视线路看是否有遗落的机具，其余人按原来的安排继续作业。”黄俊按照提前制订的应急预案快速进行了安排。
3时15分，经过大伙儿的一番努力，滑丝的接头螺栓顺利被拧紧，道砟捣固作业完成，其他几处临时发现的隐患问题也及时得到处理。
“今晚这场检修战太紧张了，我现在全身都是汗！”刚处理完螺栓滑丝问题的施工员沈憬然长舒一口气道。在他身后，刚检修完成的线路焕然一新。
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编辑：
刘海霞
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