专题
海铁联运助力东北振兴高速发展
时间：2022-11-08 12:05
作者：朱宇
中国铁路沈阳局集团公司集约精细、协同发力，竭力推进海铁联运新通道的搭建，基本形成了有力支撑区域交运、经济赋能的现代化基础设施体系，为“激发运交通输潜能、夯实交通运输发展、构建稳定高效交建产业链”提供了有力支撑。
随着社会的高速发展、技术的不断完善，物流的周转方式也逐步由“单兵作战”转变为“强强联手”。作为与进出口贸易发展紧密联系的国际通行的一种货运方式，海铁联运以“一次申报、一次查验、一次放行”特点，以运能大、时间短、成本低、安全性高、污染排放少等优势，成为如今长距离的主要运输方式之一。
站在服务东北区域经济社会发展大局的角度上，沈阳局集团公司积极构建新发展格局，深入挖掘集装箱运输在铁海联运中的潜力，充分发挥路海运输通道稳定的优势，全面加强与港口、航运等公司的合作，已形成14条海铁联运通道，这一隶属沈阳局集团公司所辖的铁海联运线路群，为铁路建设提供了铁海多式联运新模式的示范作用，为我国“北煤南运”的能源物流枢纽建设提供了坚实的客观基础，也进一步为建成一批立体式、复合型城市综合体注入了“铁动力”。
为促进交通与城市、产业深度融合发展，东北区域货运经济循环以铁路建设为依托，结合公路、航空等多式联运网络，形成了辐射京津冀、链接东三省的流动通道。同时，沈铁建设以转型发展为主线，围绕打造区域性大宗货运集散中心的功能定位，统筹做好煤炭运输转移、港口转型升级、新型业态培育等重点工作，大力发展集装箱多式联运业务，拓展港口腹地辐射范围和能力，深化与其他港的战略合作关系，促进运输资源优化配置。
希望沈阳局进一步构建完善交通网络体系，持续优化便民服务海铁联运网络，全方位深化资源配置能力、运输竞争力，构建以“国内大循环为主体、国际循环为补充”的新发展格局的战略举措，积极培育铁路建设新增长点，全力推动东北振兴和区域经济高质量发展。
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王亚琼
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