专题
助力雄安新区 打造轨道上上的京津冀
时间：2022-11-08 12:30
作者：大同工务段 杨志远
高铁飞驰，人流穿梭，伴随着雄安站候车大厅里的“千年轮”转动，雄安新区正快速融入北京、天津半小时交通圈，石家庄1小时交通圈，实现京津冀协同发展。
雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，作为疏解北京非首都功能和人口转移的承载地。雄安背后是辽阔的京津冀大地，这是中国北方经济规模最大、最具活力的地区，但多年来却被区域发展不平衡所困扰。北京和天津的大城市“虹吸效应”显著，凭借优越的资源配置，吸引着周边的人才、投资等生产要素，以至于京津两极过于“强壮”，周边中小城市过于“瘦弱”。
一条路、一座站，成为雄安新区建设发展中的新亮点。京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。作为雄安新区“千年大计”的开路先锋，铁路正助力雄安新区加快产业聚集，成为驱动京津冀协同发展的新引擎。铁路让越来越多的人才、商业、信息来往于雄安，为雄安增添前进动力。相信，在铁路的作用下，京津冀的“同城效应”会逐渐出现和明显。
铁路的开通运营，对于雄安新区有效承接北京非首都功能疏解、加快新区产业聚集以及打造“轨道上的京津冀”具有重要意义。打通交通瓶颈，畅通交通脉络，铁路将助力京津冀协同发展跑出“加速度”，助力雄安驶入发展的“快速路”。
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王亚琼
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