专题
密织铁路网 连通幸福路
时间：2022-10-25 08:29
作者：安子康
10月4日，大瑞铁路保瑞段建设传来喜讯，全线第三长隧道——保山隧道完成铺轨。大瑞铁路保山隧道位于保山市境内，全长16097米，为I级风险铁路隧道，也是全线重点控制性工程之一。自此，大瑞铁路全线控制性工程保山隧道完成铺轨。
逢山开路，遇水搭桥。近些年来，一条条被百姓誉为“致富路”“小康路”“希望路”的铁路在神州大地上不断舒展与编织，成为百姓出行最便捷、最舒适、最温馨的交通工具之一。大瑞铁路是连接大理市和瑞丽市的国铁I级单线电气化客货共线铁路，是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，桥隧比76.5%，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目。其保山至瑞丽段正线长196.42公里，正线桥隧占比达79.95%。全线建成通车后，对促进沿线少数民族地区经济社会发展，助力乡村振兴和民族团结进步，服务“一带一路”建设具有重要意义。
越是艰险越往前。大瑞铁路穿越横断山脉南部，沿线高地热、高地应力、高地震烈度等特殊地质情况活跃且集中，是目前国内艰险山区地形地质条件最为复杂线路之一，施工难度国内外罕见。针对风险源，施工队伍充分发挥机械化、智能化作业优势，攻克了一个又一个技术难关，充分展现了“基建狂魔”的技术优势。
大理地处云南省西部，云贵高原上的洱海平原，苍山之麓，洱海之滨，入选“2021中国智慧城市百佳县市”榜单。瑞丽是翡翠之都，也是闻名遐迩旅游城市。 “大瑞铁路”将极大改善滇西地区的交通运输格局，届时大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6小时缩短到2个小时左右，为滇西人民打开一条新的经济动脉。
道路通，百业兴。 “大瑞铁路”建成后，将结束云南保山市、德宏傣族景颇族自治州不通火车的历史，为该地区经济的发展注入新的动能。连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”，极大推动我国与东南亚、南亚国家的交流与合作，对国家西部大开发战略布局将产生重大而深远的影响。
密织铁路网，连通幸福路。大瑞铁路是一条绿色之路，也是一条便民之路、发展之路、团结之路。让“七彩云南”走向世界，让沿线生活的老百姓出行体验更好，生活质量更高!
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姚航
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