专题
铁路多线齐开让“流动的中国”路宽情更长
时间：2022-11-06 01:16
作者：赵娜 王兆东
20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。随着中部高铁网扩能提质和多个新站、新线开通，全国铁路客货运输能力进一步提升。（6月21日新华每日电讯）
近年来，我国铁路建设突飞猛进，铁路改革发展日新月异，已经成为世界上高速铁路系统技术最全、能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。今年以来，随着和若铁路、黄黄高铁、郑万高铁等新线路陆续开通运营，一个个地处边远、山区的城镇结束了不通铁路的历史。一条条新线、一个个新站，不仅仅扩充了铁路路网，更是疏通了连接铁路干线的“毛细血管”，让老百姓的出行更加方便快捷。
多线齐开，为经济增长增添宽度。“要想富，先修路”，这句话揭示了交通基础设施与经济发展之间的内在关系，若想促进经济增长，就必须先占有获得经济发展的途径。铁路部门新站新线的开通不仅进一步提高了沿线城市之间的地理通达性，而且将沿线城市连接到“八纵八横”铁路网，与“京津冀”“长三角”“珠三角”等经济发发达地区实现互联互通，多为沿线地区高质量发展带来了历史性机遇，实实在在为铁路沿线地区资源开发和产业发展拓宽了经济增长的宽度。
多线齐开，为惠民之路增添长度。不容质疑，交通是经济发展的命脉，而速度是经济发展的驱动力。随着高速铁路新线新站的开通，不仅打通了连接城市和乡村，联络繁华与偏远的经济通道，更是跑出了一条乡村振兴路，老百姓致富路，让更多铁路沿线优质产品、旅游资源走出了深山，走进大众视野，让更多“利好”走进了老百姓的生活，延长了资源共享，优势互补，互利共赢的惠民路。
多线齐开，为老百姓出行增添幸福指数。一条条新线，一个个新站陆续开通运营，让高铁路网越织越密，老百姓的出行选择越来越多样化、立体化。对于中短途旅行，“公交化”开行的高铁成为老百姓的首选，刷卡进出站、计次月票、预留坐席等一系列便民利民措施让公务出差、商务往来、探亲访友“说走就走”。对于长途旅行，朝发夕至的高铁列车和夕发朝至的动车组卧铺列车已经完全取代了绿皮普速列车，早晨沙漠瀚海，晚上东方明珠，晚上林海雪原，早晨天涯海角，老百姓的生活因为铁路发展而不断改善，老百姓的出行幸福指数不断攀升。
“人民有所盼，铁路有作为”。多条铁路新线齐开，不仅仅是一条交通线，是中国速度的见证，更是人民铁路为人民的实干写照。让我们乘着新时代的东风在中国梦的路上感受“流动的中国”路宽情更长！
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王士丛
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