专题
闪耀青春护航春运
时间：2022-11-04 09:38
作者：刘安
1月17日，2022年春运正式拉开帷幕。中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段1200余名团员青年斗志昂扬、勇于出列，为春运期间列车安全运行提供坚强保障。
“创效达人”战春运
1月16日深夜，兰州车辆段兰西动车所综合楼几束灯光穿透寒凉的黑夜，仿佛在迎接黎明的到来。
此时，“李东宇劳模创新工作室”内动车组车载电视检测台指示灯急速闪烁，提示电源板卡故障。李东宇眉头紧锁，拿着万用表反复测量，迅速确定故障点，熟练地对电感线圈进行拆卸更换、恢复连接，经测量试验后，车载电视画面显示正常。
说起李东宇，兰西动车所干部职工都纷纷为他竖起大拇指。去年刚荣获“全国优秀共青团员”荣誉的他，最近又斩获“火车头奖章”。他就像“集福卡”一样，全路技术能手、全路青年岗位能手等诸多荣誉集于一身，如今，27岁的他已成为局级“劳模创新工作室”的带头人，是同事眼中的“创效达人”。
“今天不是周天吗，你怎么还在单位？”兰西动车所所长李万成路过工作室时发现灯还亮着，便进来一探究竟，果然又看到了李东宇。
“明天春运第一天，我想再多修一些动车组客室LED灯具模块、车载电视，以备不时之需。”李东宇一边检修一边回答道。
李万成看了看待检区的配件，他记得前几天这个置物架上摆满了损坏的灯具、显示屏、电风扇等，现在零零散散只剩下四五个，心里更多了一份对李东宇的认可和赞许。
今年以来，李东宇依托“劳模创新工作室”，解决了客室灯具、配电柜散热风扇、液晶显示屏、动车组前照灯等各类配件360余件，他还设计制作了“动车组闸片预提及更换测量对比工具”等作业工装3个，编写了“动车组客室LED灯具模块修复流程”等操作手册2本，默默地用奋斗绘出青春最亮丽的底色。
春运首日，这趟车率先出征为安全探路！
1月17日凌晨5点10分，一声响亮的鸣笛声划破了银川动车所冷寂的夜空，DJ5803次列车在春运首日率先出征。这趟动车组很特殊，在“12306”平台查不到车票，也不运送旅客，却需要在当天首发旅客列车开出前，为旅客的安全探路。
而值乘这趟特殊动车组的正是兰州车辆段随车机械师王宏峰，他凭借丰富的工作经验和过硬的技术业务，曾多次受到集团公司表彰奖励。作为动车的“安全卫士”，这是他今年春运的首趟值乘任务。
1月17日凌晨1时，王宏峰的手机闹铃准时响起，洗漱完毕后，和往常一样，伴着熟悉的黑夜，他驾车径直驶向单位。其实，在银川动车所里，每天凌晨都会有一趟这样特殊的动车组从这里出发。这是因为，高铁线路经过白天高密度运行后，线上的设备设施可能会出现不同程度的损耗，铁路部门会在夜间没有动车组运行的‘天窗’点对其进行检修维护。而检修结果，则需要每天深夜至凌晨由这趟不载客的动车组来检验。这趟“空跑”的动车组叫“动检车”，也被称为“扫雷车”，用来监测高铁线路以及一切可能危及旅客乘车安全的隐患。如果发现有什么问题可以立即停车及时处理，为确保后面动车组的安全运行排除故障。
凌晨3时50分，灯火通明的存车场寒风呼啸，顺着钢轨远远望去，王宏峰正弯着腰仔细对即将出库的DJ5803动检车进行最后检查。寒风从股道间刮过，吹到脸上如刀割一般。
动检车虽然不载旅客，但动车组巡检一刻也不能放松。只见王宏峰紧盯监控室屏幕，仔细核对动车组运行数据。巡检时他也十分专注，眼手耳并用，查看动车组各个部位的状态，绝不放过丝毫隐患。
“作为一名动检车随车机械师，哪怕是独自一人，也要把各项工作都做到一丝不苟，因为这趟车是在为旅客的安全探路，任何时候都不能掉以轻心。”王宏峰说道。
“张同学”笔下的春运
前不久，抖音短视频博主“张同学”火了，他运用第一人称视角，拍摄了自己平凡生活的一天，搭配标志性的背景音乐，给网友留下了深刻印象。为了让更多人了解铁路春运背后的故事，铁路版“张同学”用笔记录下初入铁路遇春运的点点滴滴。
盯控机械师出退勤时间、准备机械师所需单据、与计划室沟通计划变化、填写各交路担当车组、空气质量及湿度、统计随车需要更换的备品名称并联系材料室……
我叫张淼，是兰州车辆段兰西动车所的一名见习助理值班员，刚才提到的就是我一天的工作。去年，我还在春运火车票开售的时候，盯着“铁路12306”APP抢购回家的车票，今年，我已经成为了那个护送别人平安到家的人，完成了从“坐车人”到“修车人”的转变。
入职短短4个多月，我已经感受到了铁路工作的辛苦和肩上的责任，无论刮风或下雨，只要车不停，铁路人就永远在岗。
“打起十二分精神，干好本职工作，做足十全准备，全力备战春运！”是我最近经常听到的话，也是最近每个人的工作状态。
春运就像是铁路人的冲锋号。春节是中国传统节日，千千万万人民群众在春节和家人团聚，让旅客平安、有序、温馨出行是每个铁路人肩上的责任，也是义不容辞的使命。无论列车多晚入库，都会有动车组机械师奔向各个检修岗位，检查、修理、复查、复验……，有些故障一个人修不了两个人上，两个人修不了三个人上，不管多困难，大家总会齐心协力把故障解决掉，确保动车组正点出库。
虽然受疫情影响，部分列车停运，车组数没有往年春运的时候多，但较平常相比，检修工作量还是增加了不少，每日入库检修近28组左右。大家除了喝水、吃夜宵、上洗手间，其他时间都奔波在动车组各个检修部位。虽然累，但看到动车组正点出库，都会露出欣慰的笑容，因为又有一批旅客可以乘坐我们检修的动车组和家人团聚了。
此时，已经是1月17日凌晨2点了，兰西动车所整备库却依旧灯火通明。为随车机械师办理出退乘手续、备齐随车机械师背包和作业工具、通信设备、摄像手电……虽然有点累，但我一定会站好春运第一班岗，开个好头。
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姚航
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