专题
紧扭科技创新这个“牛鼻子”，为铁路发展装上“风火轮”
时间：2022-11-07 11:48
作者：焦纪鹏、鲁芝毓
日前，由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。在济郑高铁、郑渝高铁开展了CR450动车组研制先期试验，分别在明线和隧道开展了高速运行和高速交会工况下的60余项科学试验，创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。（4月23日《中国铁路》）
中国高铁勇立世界潮头，是不断引进、吸收、消化和创新而成的，经过了无数科研人的辛勤付出，形成了一整套具有自主知识产权的高铁技术，由“跟随者”逐渐发展成为“领跑者”，近年来，中国高铁已发展成为国家的名片，是让国人为之骄傲的时代标志。
高铁的发展本就是一部波澜壮阔的奋斗史，是一部自我蜕变、自我革新、自我挑战、自我成长的创新史。高铁设计制造者们在关键领域、卡脖子的地方下功夫，实现了从“中国制造”到“中国创造”的跨越。此次世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行，就是中国创造的典范，该项目充分发挥高铁科技创新领军作用，采用我国自主研发的涡流制动、碳陶制动盘、永磁牵引系统、自主控制受电弓等9项新技术，填补了国内多项技术空白。这个项目的成功，有着非同一般的意义，拓展了我国高铁基础理论研究成果和工程实践经验，对巩固我国高铁技术世界领跑地位具有重要意义。
从造车、建路到攻克多项提速难题，那一项成就都离不开“创新”，没有创新就没有中国高铁的今天，更不会有中国高铁的美好未来，现如今，随着高铁运行速度的不断提升，高铁通勤车、省内高铁经济圈、国内高铁出行圈逐渐成为热词，“望断天涯路”的关山险阻不会再有，“天堑”变通途成为现实，人们再也不会有“日日望乡国”的无奈和心酸，随时可以感受“千里江陵一日还”的惬意和随性，为人们日常的工作、生活、社交、旅行带来极大的便利，极大地提升了人民的幸福指数。
中国发展，引领世界潮流。高铁作为中国走向世界的名片，已成为中国领跑世界的象征，站在新的起点上，中国高铁要紧扭科技创新这个“牛鼻子”，助力高铁高速、优质发展。
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孙玥
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