专题
汉巴南高铁使川陕革命老区步入新时代
时间：2022-04-30 13:00
作者：秦双
2021年11月18日上午，随着首片重达800吨的高铁箱梁稳稳落下，连接川陕革命老区的汉巴南高铁迎来施工的关键节点，标志着全线已由线下施工正式转入高铁的上部结构施工阶段。（人民网 11月18日）
高铁是国民经济的大动脉，近几年来，随着新线的不断开通，铁路网越织越密，“1小时城市圈”“2小时城市圈”“一日达”成为热词，高铁为一座座城市带来发展动力和活力。
要想富，先修路。汉巴南高铁连接了川陕革命老区的汉中、巴中和南充，线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，正线全长290公里，设计时速250公里。该工程建成通车后，将结束巴中、仪陇革命老区不通高铁的历史，从巴中到成都和重庆的行车时间，分别只需要1个半小时和2个半小时，极大方便了沿线百姓出行，增强人们的获得感、幸福感。
汉巴南高铁对拉动经济增长有巨大的推动作用，不仅促进沿途建筑、传统制造、服务等相关行业的发展，消化过剩产能，拉动高端装备制造业，加快新材料等战略新兴产业发展，而且也为钢铁、水泥、机械、有色金属、电子电器等产业的发展注入新动力，将推动区域协调发展和生态文明建设，产生巨大的经济拉动力和社会效益，给城市发展创造了更多的增长点，成为沿线城市崛起背后的强力引擎。
当下高铁在潜移默化中改变着中国人的出行观念，缩短着两地之间的时空距离，加快人流、物流、信息流的快速流动。作为成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，汉巴南高铁向南可与成达万高铁、兰渝铁路和达成铁路相接，向北可与西成高铁相接，串联起“西安、成都、重庆”西三角，将有效完善国家中长期铁路网和成渝地区城际铁路网，西南则与西北实现资源，产业优势有效互补，对推动沿线经济建设、促进川陕革命老区和秦巴山区经济社会的快速发展，巩固脱贫攻坚成果，发展红色生态旅游，推动西部大开发战略实施，助力“一带一路”建设具有重要意义。
汉巴南高铁践行绿色发展的理念。巴中至南充的148公里路段设计上采用了“以桥代路、以隧代路”的选线原则，桥梁和隧道的长度约占线路总长的70%，从而最大限度的减少工程建设对沿线生态环境和基本农田的影响，施工现场设置了环保重点整治区，实施全天候定时、定点巡检，确保农田、水源等不受污染，为守护绿水青山、蓝天白云作出积极贡献。
一线穿南北，天堑变通衢。昔日，建设者们鏖战秦岭，座座大桥跨越山涧，条条隧道穿越山水；今日，钢铁长龙横亘南北，飞越天堑，铺建起一条连接川陕革命老区的快速新通道。
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吴昊
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