专题
十一年匠心耕耘，五万列高分答卷
时间：2022-06-28 10:51
作者：李跃龙
让货物“坐”着火车去欧洲，听起来像是一句天方夜谭的话，但从中欧班列开行以来，成为了现实。2021年6月，中欧班列顺利实现累积开行4万列。2022年2月，在疫情继续肆虐全球的情况下，中欧班列顶住压力、加速增长，交出累积开行5万列、运送货物超455玩标箱、通达欧洲23个国家180个城市的高分“答卷”，为推动共建“一带一路”高质量发展提供了大力支持。
中欧班列稳步开行，展示出大形象。自“一带一路”合作倡议提出以来，中欧班列便成为新丝绸之路上的健硕飞马，担负起跨境长途运输的重大责任。在近两年新冠肺炎疫情肆虐，全球经济遭受冲击的情况下，中欧班列逆势而上，展现出磅礴的运输活力和强大的运输潜力，半年多时间，创下累积开行增长1万列的记录，为特殊时期沿线各国跨界交易提供了坚实的保障，展现出中国靠得住、担得起的大国形象。
中欧班列迅速发展，构建了大网络。自开行以来，中欧班列不断完善路网建设，提高融通格局，从点到线、以线扩面，逐渐形成西、中、东三条大通道，70余条线路的成熟路网规模，为今后更高水平的协同发展铺垫可靠运输基础。
中欧班列担责践行，发挥着大作用。一条条铁路线，将世界与中国、沿海与内陆连成一条线，有效促进多方经济共同发展，帮助许多欠发达国家、地区实现了进出口通道畅通，也促使国内多地物流园区、集散中心相继建成，在推动经济发展的同时，也解决了许多人的就业问题。以一心一意的坚定态度，实现了多点开花的最终成效。
随着我国在世界经济发展中国扮演的角色愈加重要，中欧班列也担负着越来越重的责任。纵览十一年间的亮眼成绩，有理由相信，在未来，中欧班列将继续为“一带一路”高质量发展发展、为国际产业链运输持续畅通、为国内经济稳步发展，提供强有力的运输保障。
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刘海霞
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