2022年1月10日零时起,全国铁路实施新的列车运行图,增开旅客列车96对,全国铁路旅客列车开行总量达到5231对,列车开行结构不断优化。此次调图也将2021年12月各条铁路新线开通时使用的过渡运行图调整为2022年一季度正式运行图。
近年来,随着铁路运力的不断加强、服务的不断优化升级,调图已然成为常态化。社会大众对于调图也不再陌生,而铁路的每一次调图,“调”的是列车运行的速度,“图”的是老百姓对铁路运输的满意度。此次调图依旧“全国一张网”“全路一盘棋”,各铁路局集团公司齐装满员、亮点纷呈,彰显出了当前铁路稳中求进、助力经济社会发展的强劲动力。
建设铁路“新引擎” 跑出发展“新速度”
中老铁路自2021年12月3日开通运营以来,经过前期的过渡期运行,客货运输量稳步增长。2022年1月10日起,中老铁路纳入一季度列车运行图执行后,将相应增加客货列车开行数量,昆明至磨憨段开行动车组列车可达到28对、货物列车12对。调图后,云南铁路运输能力进一步提升。
发布运行“动员令”,把稳输送“方向盘”。纵观云南铁路调图之后的“新布局”,中国铁路昆明局集团有限公司客货列车开行总量将分别达到240.5对、401对,迈上了创新优化、技能升级的“新台阶”。随着列车线路的合理调整、开行结构的持续优化,势必会带来旅客运输的质量提升、货物承载的容量扩充,让云南铁路“新干线”的发展在建设“交通强国”的时代背景之下,绽放出独具地域特色的别样光辉。
挂出布局“作战图”,搭建系统“大平台”。中老铁路的开通运营,首开了跨境铁路发展“先河”,在致力抓住发展“新机遇”的时代引领下,昆明局集团公司抢占先机,充分利用中老铁路资源,全力释放区域运输能力和动力。短短一个多月的过渡期运行,中老铁路超越55万人次的旅客运输量和接近13万吨的货物承载量,彰显出为民之心和发展动力。
打出配套“组合拳”,唱响前行“共赢曲”。在铁路运行时速不断刷新记录,按下发展“快进键”的同时,昆明局集团公司以初心如磐、使命在肩的执着坚守,始终坚持上好“民生课”,练好“基本功”。昆明局集团公司牢牢把握前行“方向盘”,继续开好昆明至元谋西、威舍至六盘水等公益性“慢火车”,将设备优化改造、便民服务等举措落稳落实,既提升了出行“速度”,又留住了民生“温度”。
提升铁路“心服务” 调动民生“欣发展”
长三角铁路针对杭台高铁、京港高铁安九段开通运营和疫情防控常态化形势下客流变化等情况,优化调整旅客列车和货物列车开行,优化调整长途直通和短途管内旅客列车开行方案,多座城市多个车站首次开行新的方向旅客列车,服务区域经济社会发展和人民群众美好出行的能力更强。
“调”的是列车运行变化,“图”的是唱响运输能力主旋律。此次调图充分利用高铁成网的优势,加大了长三角铁路干线高铁动车组列车开行密度,进一步放大高铁带来的“同城效应”。新线路图形成后,多样化的选择让中小城市旅客出行更加便捷,使运输、物流更好的适应需求结构变化,可以有效解决原有线路运输紧张局面,促进城市旅游消费,加快区域经济协调发展。
“调”的是列车运行变化,“图”的是唱响绿色发展主旋律。铁路作为交通运输体系的骨干力量,具备路网发达、运量大、效率高及绿色环保等优势。此次调图,长三角铁路根据新发展格局下货物运输结构和增量需求变化,采取调整货物列车径路、增开货物列车、释放枢纽运输通道能力等方式优化货物列车开行方案,满足国计民生物资运输需求,持续承接“公转铁”运量,为实现碳达峰碳中和目标作出贡献。
“调”的是列车运行变化,“图”的是唱响疫情防控主旋律。疫情就是命令,防控就是责任。铁路部门利用实名制售票大数据优势,为疫情防控提供精准可靠信息;利用大数据优化运输方式,科学安排席位分布,合理组织旅客分散就坐,有效防止疫情通过铁路途径传播和扩散;每日严格执行通风和消毒等有力措施,对进出站旅客进行测温工作,并利用12306网站、车站大屏幕、微信、微博等平台及时发布列车开行信息,即保障旅客出行,又保障旅客安全。
铁路运行路线的不断优化,让大众出行有了更多选择。便捷的交通,让人们的交流变得越来越密切,不但缩短了人与人之间的距离,也缩短了城市之间的距离,说走就走的旅行不再是梦想,人民对美好旅途的向往也越来越精彩呈现。