专题
郑州局集团公司以卸促排下好运输“一盘棋”
连日来，中国铁路郑州局集团有限公司18个分界口交接车连续保持高位，其中11月26日，18个分界口交车完成887列，创历史新高。
郑州局集团公司坚持下好运输“一盘棋”，以卸促排，紧盯管内装卸能力，按实际制订配空、挂运、装卸计划，积极开行摘挂、小运转、区段、直通列车；跟踪整列卸车到位，督促车站加速卸车，及时通报空车信息，提高送重取空作业效率，加大太焦铁路上山空车输送力度，保证卸车不停歇、空车供应不断档。
针对近期管内运用车、现车数偏高等实际，该局集团公司积极争取中国国家铁路集团有限公司支持，分区域制定交车任务，要求各班组合理调整车流、加速放行；科学安排郑州、新乡、洛阳地区主要开车站的调车、货检、列检、机车换挂等岗位作业衔接，加强列车到达、解体、编组、发车等环节作业流程；高效利用转场联络线，合理安排列车转场，精准计算机车使用能力，大力压缩列车在站停留时间，在有效交车时间内提供充足车流。
他们强化与邻局集团公司的沟通，提前编组，确保各分界口交接顺畅。特别是11月26日，王楼、菏泽南、虞城县等多个分界口超图定完成交车；梁堤头口接车112列，创该口接车纪录，为虞城县、王楼口交车提供充足车流，方便菏泽南口交车。
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编辑：
刘海霞
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