专题
多式联运扩大铁水联运市场
人民铁道网讯（张贵锋 陈明 赵丝莹 庄建华）近日，中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段按照围绕“两坚守两实现”目标任务，狠抓电煤、集装箱等重点品类运输，积极打造“水转铁”多式联运模式。10月1日至8日，这个段发送货物32.54万吨，货运收入实现3252.63万元。今年截至10月12日，全段发送货物896.93万吨，实现货运收入88041.6万元。
为打赢“两坚守两实现”攻坚战，漳州车务段主要领导率队，深入到漳州港招商局码头、厦门港务控股集团有限公司，开展货运市场调查分析，积极对接厦门市政府相关部门，争取政策支持，提升竞争力，大幅度增加海铁联运的运量。
“水转铁”多式联运模式运行之初，罐箱进度跟不上卸船速度。对此，该段主要领导抓住中储粮换季运输的契机，与漳州港招商局、海沧海隆码头洽谈，提出新增罐箱设备、提升罐箱作业能力的解决方案，并主动联系粮食运输中标企业、汽车配送车队等单位，做好物流全链条的协调。
“水转铁”多式联运模式的推行，全方位保障了“散改集”粮食运输。截至10月7日，粮食“散改集”运输38.3万吨，同比增加37.4万吨；实现货收2470.3万元，同比增加2364.7万元，全面实现港口和铁路、货主多赢的良好局面。
漳州车务段紧紧围绕“三大港口”大宗货物的运输上量，主动与管内重点企业对接，了解企业运输需求，做好与港务集团的沟通、协调，及时调整港口货位使用，从车源选配、空箱配送入手，优化装车组织方案，提升各港口站运输能力，兑现每日装车计划，实现月供四大电厂煤炭30万吨以上。
漳州车务段通过强化湖头站等主要卸车站的作业组织盯控，细化卸车方案，提升卸车效率，及时排空，助力管内港口站装车上量。今年国庆假日期间，该段卸车累计完成4188车。
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编辑：
张蕴勃
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